Deutsche Post інвестує $552 млн у будівництво 100 000 електрофургонів StreetScooter

10 вересня 2019

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

Deutsche Post (DP) виділила 500 млн євро (552 млн доларів) на будівництво легких вантажних електромобілів StreetScooter. Масове виробництво планують запустити в 2021 році з виробничою потужністю до 100 тис. електромобілів на рік. Про це Логіст.Сьогодні дізнався з матеріалу, опублікованого порталом Freight Waves.

6 вересня StreetScooter, дочірня компанія Deutsche Post, і китайський виробник автомобілів Chery Holding Group підписали меморандум про взаєморозуміння, щоб розпочати виробництво, постачання і розробку електричних легких комерційних автомобілів (eLCV) останньої милі в Китаї.

Спільне підприємство також оголосило про плани створити об'єкт для досліджень і розробок в Китаї, приділяючи особливу увагу «розробці дизайну і комплектуючих для електрофургонів, а також технологій автономної логістики і енергетичних рішень», йдеться в спільному заявленні компаній.

Deutsche Post планує, що вихід її електричних фургонів на китайський ринок буде поступовим, а також будуть розглядатися додаткові ринки.

«У наступному році ми також плануємо запуск перших пілотних проектів у США, зокрема на західному і східному узбережжях, з метою створення там місцевих виробничих потужностей для ринку США. Наразі, проте, ще рано говорити про конкретні деталі та партнерські відносини. Зараз основна увага приділяється розширенню в Китаї»

Представник DP DHL Group

Відповідно до даних DP DHL, до 2025 року китайський ринок легких комерційних автомобілів досягне позначки в 2,3 млн вантажних автомобілів, понад 900 000 з яких будуть електричними. Такий швидкий зріст зробить Китай найбільшим у світі ринком для електромобілів такого типу.

Логіст.Сьогодні також нагадує про те, що Deutsche Post DHL протягом останнього десятиліття активно займається переведенням свого автопарку на всілякі електричні вантажні транспортні засоби.

У 2014 році концерн Deutsche Post DHL повністю придбав компанію StreetScooter, яка розробила на його замовлення модель простого функціонального комерційного електромобіля Work. Наразі щоденно компанія використовує понад 12 тис. автомобілів.

Також DHL спільно з StreetScooter розробляють фургон «H2 Panel Van» для доставки вантажів, що працює на водневому паливному елементі.

Розробники заявили, що «H2 Panel Van» стане першим стандартним 4,25-тонним електричним фургоном, який працює на водневому паливному елементі, здатним подолати відстані до 500 кілометрів. В якості бази для H2 був обраний фургон для доставки посилок StreetScooter WORK XL, який вже використовується компанією DHL Paket.