«Укрзалізниця» збільшує кількість зернових станцій.

RU UA
[adrotate банер="4"]


«Укрзалізниця» розширює кількість маршрутних зернових станцій до 138 одиниць. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби АТ «Укрзалізниця» (УЗ).

Під час спільної наради з оптимізації роботи станцій та формування зернових маршрутів, на якій присутні були представники Європейської бізнес-асоціації, Української зернової асоціації та Американської торгової палати в Україні, керівництво УЗ повідомило, що до існуючих на даний момент 81 зернової станції планується додати ще 57 станцій, затверджених відправниками вантажів разом з регіональними філіями компанії.

У «Укрзалізниці» вважають, що зерновий ринок є одним із найбільш перспективних. За оцінками аграріїв, врожай зернових, а також загальний обсяг їх експорту буде зростати й надалі.

Всі маршрутні станції будуть розділені на 3 групи за потужністю та швидкістю відправки:

  • станції першої групи зможуть формувати маршрут протягом 2 діб;
  • станції другої групи повинні формувати маршрутну відправку протягом 2-3 діб;
  • станції третьої групи знаходяться на ділянках з меншою ваговою нормою поїзда, передбаченою на основних магістральних лініях.
  • В залежності від групи маршрутні станції будуть обмежені у можливості планування відвантаження:

  • перша група матиме можливість планувати 15 маршрутів на місяць;
  • друга і третя групи будуть обмежені 10 маршрутами на місяць.
  • При цьому мінімальна норма вагонів для маршрутної відправки повинна складати 44 вагони.

    Щоденно буде формуватися не менше 15 маршрутів з власного вагонного парку АТ «Укрзалізниця».

    З них до 10 - для відправлень за затвердженим графіком, а ще 5 будуть продаватися на ProZorro.Продажі. Час від оголошення торгів до дати навантаження буде скорочено до 7 днів.

    Крім цього, на нараді йшлося про те, що список маршрутних станцій може бути доповнений. Для цього в УЗ буде створена постійно діюча робоча група з розгляду звернень аграріїв та змін у списку маршрутних станцій.

    Логіст.Today нагадує, що протягом останніх двох місяців «Укрзалізниця» проводила пілотний проект відправок зернових вантажів за графіком. Швидкість таких перевезень була подвоєна від нормативного для маршрутних відправлень, з 320 км/добу до 600-700 км/добу.

    Вантажоперевезення будуть відбуватися за принципом пасажирського руху: чітка дата часу відправлення і прибуття з пункту А в пункт Б. Укрзалізниця планує фіксувати попередні заявки на подібні перевезення за 12 місяців до його планованої дати. Вартість відправки за графіком буде розрахована відповідно до діючого Посібника тарифів, як перевезення вантажів з узгодженою скороченою строком доставки.

    0 0 голосів
    Рейтинг статті
    Підписатися
    Сповістити про
    guest
    0 Коментарі
    Вбудовані Відгуки
    Переглянути всі коментарі

    Цікаве