Перший блокчейн-контейнер прибув до порту Роттердам.
Порт Роттердама обробив перший контейнер, який пройшов усі ланки ланцюга поставок за технологією блокчейн. У тестуванні концепції взяли участь порт Роттердама, Samsung SDS та банк ABN AMRO. Весь документообіг, платежі та прослідкування вантажу здійснювались на базі блокчейн-платформи Deliver. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу порталу Ship Technology.
Вантаж був відправлений з Південної Кореї і після обробки портом Роттердама прибув на склад Samsung SDS в Нідерландах. Перевіривши працездатність технології, сторони підписали угоду для реалізації наступного етапу проекту Deliver. Тепер відвантаження будуть організовуватися з участю декількох власників вантажів з різних галузей.
«Зараз усі платежі та фізична транспортування контейнерів продовжуються виключно по окремим каналам. Такий алгоритм роботи дуже незручний і неефективний, оскільки у процес втягнуто багато сторін, що потребує багато паперової документації. Наприклад, в контейнерних перевезеннях з Китаю до Роттердама в середньому задіяно 28 сторін»
Пол Смітс, фінансовий директор адміністрації порту Роттердама
Кінцевою метою цього проекту є створення глобальної відкритої незалежної платформи для вантажних перевезень, яка підвищить прозорість та ефективність ланцюга поставок, а в довгостроковій перспективі дозволить учасникам процесу заощаджувати мільйони євро на транспортних витратах.
«Як отримувач вантажу ми оцінили можливість отримувати інформацію в реальному часі та заздалегідь мати документи на вантаж у цифровому вигляді. Розпоряджаючись достовірними даними та інформацією про всі події в режимі реального часу, ми можемо більш ефективно коригувати наші бізнес-процеси»
Роберт ван дер Вааль, віце-президент Samsung SDS по Європейському союзу та СНД
Логіст.Today нагадує, що блокчейн – це цифровий реєстр транзакцій і угод. При його використанні цифрові записи об'єднуються в блоки, які потім зв'язуються криптографічно і хронологічно в ланцюжок за допомогою алгоритмів. Процес шифрування виконується великою кількість різних комп'ютерів, що працюють в одній мережі. Підробити та змінити інформацію неможливо.
Цікаве
Нідерланди: міст на трасі N33 та автодорога А20 будуть закриті для транспорту
Нові правила авторизації для здійснення митної брокерської діяльності
UNTRR: ЄС відклав штрафи за невстановлення вантажівок новими тахографами до березня 2025 року
