За маніпуляції з системою SCR, сербський перевізник в Італії залишився на три місяці вантажівки.

У Італії на три місяці затриманий вантажівка з Сербії, на якому був встановлений емулятор системи SCR. Водію виписали великий штраф. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом transporteuropa.it.

23 лютого працівники дорожньої поліції міста Лукка зупинили для перевірки вантажівку з сербською реєстрацією. В результаті огляду виявилося, що машина обладнана емулятором системи SCR (селективне каталітичне відновлення). Цей пристрій використовується для імітації правильної роботи системи очистки вихлопних газів в транспортних засобах. При цьому штатна система автомобіля фактично не працює належним чином, тобто не використовує розчин мочевини AdBlue.

Поліція наклала на водія штраф у розмірі 4,5 тис. євро та на три місяці наклала на вантажівку арешт.

Видання відзначає, що розмір штрафу хоч і значний, але не критичний для транспортної компанії. А от тримісячний заборони на використання транспортного засобу є суворим покаранням для перевізника.

Логіст.Today нагадує, що в кінці липня 2018 року Національна федерація транспортних асоціацій Іспанії опублікувала попередження для транспортних компаній про те, що іспанська поліція почала проведення рейдів для виявлення вантажних автомобілів, які використовують в системах SCR емулятори або не використовують реагент AdBlue. Згідно діючого законодавства Іспанії про якість повітря та охорону навколишнього середовища, подібні дії покараються штрафом до 20 тис. євро.

Також нагадаємо, що на початку літа 2017 року в Нідерландах вразив скандал через маніпуляції з AdBlue.

Після появи на голландському телебаченні репортажу, в якому розповідається про відключення транспортними компаніями Нідерландів на вантажних автомобілях подачі реагента AdBlue, один з членів парламенту звернувся до міністра інфраструктури та навколишнього середовища з листом, в якому містилося 18 запитань щодо схем шахрайства з системою SCR та боротьби з ними.

Під час експертиз, проведених ТNО (Нідерландською організацією прикладних та наукових досліджень та сертифікації) і ECN (Центром енергетичних досліджень Нідерландів) було встановлено, що відключення подачі реагента AdBlue на вантажних автомобілях з двигунами Euro 5 і Euro 6 призводить до значного збільшення викидів шкідливих речовин в атмосферу.

Виступаючи в парламенті, міністр інфраструктури та навколишнього середовища Нідерландів Мелані Шульц ван Хаген заявила, що наявність емуляторів роботи системи SCR, які блокують подачу реагента AdBlue на вантажних автомобілях, будуть покарані штрафом у розмірі 20,5 тис. євро або позбавленням волі на строк до двох років. Під дію цього постановлення потраплять не лише особи і компанії, що займаються встановленням незаконного обладнання, але й перевізники і водії, які його використовують.

Також нагадаємо, що в Великобританії штрафи за маніпуляції з системами SCR значно нижчі, ніж в Іспанії або Нідерландах. Водіям або транспортним компаніям, у підозрілих використання емуляторів AdBlue, надається 10 днів на демонтаж пристрою. Якщо протягом цього періоду система SCR не відновлюється, винуватець отримує штраф у розмірі 300 фунтів (приблизно 335 євро), а автомобілю забороняється виїжджати на дороги загального користування.

У 2018 році Агентство зі стандартів для водіїв та транспортних засобів (DVSA), яке є виконавчим органом Департаменту транспорту Великобританії, заявило про посилення контролю за маніпуляціями з AdBlue. Протягом серпня по листопад ведомство провело перевірки 3735 вантажівок і встановило, що кожна дванадцята вантажівка обладнана пристроями, що дозволяють маніпулювати системою SCR.

Також виявився цікавий факт, на вантажівках, зареєстрованих у Великобританії емулятори AdBlue зустрічаються частіше (8,5% перевірених автомобілів), ніж на іноземних (5%).