У Запорізькій області зафіксовано другий випадок посіву вулиць зерном.

RU UA
[adrotate банер = "4"]


У Запорізькій області модною стає традиція посівати вулиці міст зерном. Наступний зерновоз не дістався благополучно до пункту вивантаження, розсипавши кукурудзу по дорозі. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом zp-inform.site.

Схоже, що обіцяний Міністерством інфраструктури України (МІУ) габаритно-ваговий контроль проводиться де завгодно, але тільки не там, де він потрібний. 14 лютого на проспекті Ювілейний, що в Хортицькому районі Запоріжжя, зерновоз засипав кукурудзою дорогу. Можливо, задній борт не витримав навантаження.


Мешканці Запоріжжя активно обговорюють інцидент в соцмережах і обмінюються фотографіями, дивлячись на які виникає питання, скільки треба було насипати зерна в кузов, щоб він не витримав?

Логист.Today нагадує, що 2 лютого близько 19:00 в Бердянську на вулиці Консульській, в районі горрайонного суду, у зерновоза відірвався один з бортів, в результаті на проїжджій частині опинилося декілька тонн зерна. Представники зернотрейдера, якому належить вантажівка, намагались приховати інцидент. Для цього вони перекрили рух транспорту, і за допомогою спецтехніки і працівників почали прибирати зерно. Свідки події повідомили про інцидент в поліцію.

Після даного інциденту один з читачів звернувся до видання і розповів, що насправді відбувається на дорогах Запорізької області.


«У сутки середня олійня переробляє 100-120 тонн насіння. Скільки машин треба привезти, щоб отримати необхідну кількість сировини? І скільки машин понадобиться, щоб потім позбутися від шроту? Якщо гнати завантажені за нормою КАМАЗи, то вигоди не буде, тому машини навантажують по саме не можна»

Олег, мешканець Запоріжжя


Також він стверджує, що водії не бояться штрафів від перевіряючих. По-перше, про перевірки відомо заздалегідь, по-друге, кожному водієві господар дає по 500 гривень на «штрафи». Заплатив, і їж собі спокійно далі.

У минулому році МІУ обіцяло, що на трасах Запорізької області будуть встановлені габаритно-вагові комплекси (ГВК) для взважування вантажівок, щоб запобігти руйнуванню доріг, але вони так і не з'явилися. І місцевим владам доводиться самостійно вирішувати проблеми з руйнуванням доріг, які іноді нагадують не трасу, а місячну поверхню, покриту кратерами.

Тому місцева влада вирішила захистити дороги міста і намірила заборонити проїзд фурам по дамбі та мостах. І цю ініціативу підтримали почесні мешканці, які направили відповідні звернення в уряд.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве