До нещодавнього часу парковки для вантажівок у Західній Європі вважались зразковими і слугували прикладом для Східної Європи. Однак ситуація змінилась, і вантажівникам доводиться з особливою обережністю вибирати місця для ночівлі. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом trans.info.
Видання склало список найнебезпечніших стоянок для вантажівок, ґрунтуючись на думці водіїв.
Німецькі парковки вже не є безпечними. Крадіжка палива або вприскування газу в кабіни стали звичайним явищем. За словами водіїв, під час тривалих стоянок необхідно дотримуватися особливої обережності на наступних парковках:
Раніше французькі автостоянки вважалися найбезпечнішими в Європі одразу після німецьких. Однак останні події, в яких нелегальні іммігранти відіграють головну роль, показали, що почуття безпеки стало справжньою розкошшю.
Траси A7 з Ліона в Марсель та A9 з Оранжу в напрямку Іспанії, до пункту перетину кордону Ла-Жонкера – це місця, де були зафіксовані випадки вприскування газу в кабіни вантажівок під час стоянок.
На Північній частині Франції найнебезпечнішими є порти Кале, Кокель і Дюнкерк. Акти насильства над водіями з грабежами майна, вантажів та палива щоденно фіксуються в цих населених пунктах. Це стається через те, що вони є портовими містами, пов'язаними з Британськими островами.
Територія навколо кордонового переходу Ла-Жонкера біля автомагістралі AP-7 є легендою серед вантажівників. У цьому районі процвітають азартні ігри, проституція та організовані злочинні групи. Щоб уникнути всіх цих "прелестей" достатньо скористатися трасою A9 недалеко від Барселони. Але якщо немає можливості уникнути відвідування цього району, то для ночівок найкраще скористатися послугами охоронених стоянок.
Найбільш небезпечними районами в Чеській Республіці є околиці Брно і Прази. Місцеві злочинні елементи розробили унікальну тактику скоєння крадіжок. Вони вдаються водіями, розважаючи припаркованих вантажівників, щоб дати колегам час скоїти крадіжку вантажу. За заявою водіїв, людина, яка виглядає як доброзичливий та комунікабельний колега, може виявитися спільником у злочині.
Логіст.Today нагадує, що наприкінці січня поточного року за проханням префекта регіону Па-де-Кале Фабьєна Судри, навколо автозаправної станції Total у районі Марсель-Дорет та прилеглій стоянці для вантажних автомобілів розпочалося будівництво бетонної стіни, висотою 3 метри. Ця міра призначена захистити водіїв, які чекають на паром. Вантажівки зупиняються на заправці перед відправкою в порт, звідки вони продовжують рух до Великобританії.
За даними французьких ЗМІ, саме в цьому місці іммигранти щодня намагаються проникнути до вантажних автомобілів, щоб незаконно потрапити в Англію.