У ЄС посилили норми викидів для нових автомобілів

До 2030 року нові автомобілі в Європейському союзі повинні скоротити викиди вуглекислого газу на 37,5% порівняно з рівнем 2021 року. Проміжна ціль - зниження викидів на 15% до 2025 року. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого німецьким виданням Deutsche Welle.

17 грудня 2018 року в Брюсселі, під час переговорів представників Єврокомісії, Європарламенту з делегатами країн-учасниць ЄС, було прийнято рішення зобов’язати виробників автомобілів скоротити до 2030 року норми викидів вуглекислого газу для нових транспортних засобів (ТЗ) на 37,5% порівняно з рівнем 2021 року. Проміжною ціллю для обох груп ТЗ виступає скорочення викидів на 15% до 2025 року.

Встановлене значення є компромісом. Країни Євросоюзу закликали скоротити викиди вуглекислого газу на 35%, а Європарламент виступав за зниження на 40%.

Міністр сталого розвитку та туризму головуючої в ЄС Австрії Елізабет Кестінгер позитивно відреагувала на досягнення єдиної позиції, відзначивши напружений характер переговорів. Європейське товариство захисту споживачів (BEUC) також привітало нові вимоги до автомобілів.

Зі свого боку, Об'єднання німецької автомобільної промисловості (VDA) виступило з їх гострою критикою. Як заявили представники організації, нововведення «занадто багато вимагають і мало в чому сприяють».

Логіст.Today нагадує, що за заявою Єврокомісії (ЄК), до 2050 року Європейський Союз планує прийти до нульового викиду парникових газів. Щоб досягти подібного результату, ЄК намір направити 25% наступного довгострокового бюджету ЄС на користь клімату. Зокрема, йдеться про ініціативи, пов'язані з повторним використанням речей і переробкою, приватні проекти в галузі «зеленої» економіки та інше.