У Залізничному вузлі розповіли, як проявив себе локомотив «Тризуб» у перших рейсах.

RU UA
[adrotate банер="4"]

Перший тепловоз Т3ЗАС, що експлуатується "Укрзалізницею", у перших рейсах продемонстрував себе з кращого боку. Він може виконувати за зміну більше поїздок, ніж тепловози, що працювали раніше на аналогічних маршрутах. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення керівника компанії Євгена Кравцова.

«Маршрут Кам'янка-Заря – Федорівка (відстань приблизно 130 км) і назад новий локомотив подолує в середньому за 3-3,5 години, тоді як тепловози, які до цього часу працювали на цьому маршруті – за 4,5 години»

В.о. голови ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов

Також керівник УЗ нагадав, що максимальна вага поїзда, який веде локомотив "Трезуб" на згаданому ділянці, наразі складає 3,9 тис тонн. Проте після першого місяця експлуатації залізничники намірені переглянути цей норму і визначити, на скільки можна збільшити максимальну вагу поїзда.

«Запас потужності у тепловоза є. Раніше на цьому ділянці ми використовували лише двосекційні локомотиви, тому що таких потужних однорівневих не було»

В.о. голови ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов

Логіст.Today нагадує, що 13 грудня в перший рейс вирушив локомотив виробництва американської компанії General Electric. Тепловоз доставив вагони з 3,8 тис тонн руди для металургійних комбінатів Маріуполя.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве