«Укравтодор» попередив про можливість затримки будівництва двохрівневих розв'язок на Житомирській трасі (М-06) через позицію Київської міської ради. Про це повідомили у прес-службі Державного агентства автомобільних доріг України у Логист.Today.
Мова йде про лівоповоротні з'їзди на масив Чайка (км 15+668) та смт Білогородка (км 20+029). Зараз на цих ділянках автомобілі повертають через зустрічну магістраль, що часто призводить до аварій.
Проект підвищення безпеки на під'їздах до Києва реалізує «Укравтодор» спільно з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) та Європейським інвестиційним банком (ЄІБ). У рамках проекту заплановано будівництво 5-ти двохрівневих розв'язок: на трасі М-06 поворот до масиву Чайки (км 15 + 668), у смт Білогородка (км 20 + 029) та у смт Стоянка (км 21 767), а також на дорозі М-05 поворот у смт Чабани (км 15 + 390) та у смт Боярка (км 21 847).
«Укравтодор» вже провів міжнародний тендер для визначення підрядної організації, яка повинна забезпечити будівництво транспортних розв'язок, розробив проектну документацію. На стадії завершення процедури підписання договору на реалізацію цього проекту. Проте будівельники зіткнулися з небажанням Київської міської ради виділити землю для транспортної розв'язки.
Без відведення 3,6 га землі лісового фонду, які знаходяться на балансі КО «Київзеленстрой», реалізація розв'язки в районі Чайки буде неможливою. Незважаючи на це постійно діючі комісії Київради кілька разів відмовлялись підтримати питання будівництва.
У зв'язку з цим «Укравтодор» попередив, що така позиція змусить його відмовитися від реалізації проекту будівництва двохрівневих розв'язок на дорозі М-06, розмістивши інформацію на офіційному сайті.
Логист.Today нагадує, що у період 2016 - 2017 рр. на цій ділянці сталося 25 ДТП, зокрема 8 ДТП з важкими наслідками. Крім того, періодично спостерігається зниження швидкості руху та зупинка автомобільного потоку не лише на лівоповоротному з'їзді, а й по основним напрямкам траси Київ - Чоп.