Deutsche Post та Ford розпочали серійний випуск електричних фургонів

Завод американської корпорації Ford в Кельні став третьою виробничою площадкою компанії Streetscooter зі збірки електромобілів для німецького поштового концерну Deutsche Post DHL. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Deutsche Welle.

9 жовтня 2018 року на заводі німецького підрозділу Ford в Кельні розпочалось виробництво електричних фургонів Work XL, розроблених на базі Ford Transit останнього покоління. Ця модель є спільним дитинцем StreetScooter GmbH (дочірня компанія Deutsche Post DHL) і Ford-Werke GmbH.

Випуск електричного фургона Work XL компанія StreetScooter вирішила налагоджувати не в одиночку, а в кооперації з німецьким підрозділом Ford. Американський партнер займається поставкою шасі й надає виробничу площу.

На заводі Ford в Кельні 180 робітників зможуть випускати близько 3,5 тис. товарних електромобілів Work XL на рік. Поки їх єдиним одержувачем буде Deutsche Post DHL, але у майбутньому не виключені поставки і стороннім замовникам.

Логист.Today нагадує, що Deutsche Post DHL протягом останнього десятиліття активно займається переводом своєго автопарку на різноманітні електричні товарні транспортні засоби.

Зараз у містах Німеччини доставку листової кореспонденції та посилок забезпечують уже 8 тис. невеликих жовтих товарних електромобілів StreetScooter, а також електричні велосипеди та трицикли.

У 2010 році логістичний гігант Deutsche Post DHL придбав частку акцій стартапу StreetScooter, який був заснований двома інженерами і викладачем Рейнсько-Вестфальської вищої технічної школи в Аахені (RWTH), які мріяли створити екологічно чистий транспорт.

У 2014 році концерн Deutsche Post DHL повністю придбав компанію StreetScooter, яка розробила за його замовленням модель простого функціонального комерційного електромобіля Work. Цей автомобіль міг на одному заряді проїхати від 50 до 80 кілометрів і розвозити кореспонденцію в межах великого міста.

Весною 2016 року фірма Streetscooter почала серійне виробництво в Аахені, весною 2018 року в Дюрене запрацював другий завод. На даний момент їх загальна виробнича потужність становить 20 тис. електромобілів двох моделей ємністю 4 та 8 кубометрів. І ось тепер до них приєднається третя модель Work XL ємністю 20 кубометрів, здатна перевозити 200 посилок на відстань до 200 кілометрів.