Німці розпочали практичні випробування "караванів" вантажівок.

Логістичний оператор DB Schenker разом з MAN Truck & Bus та Університетом прикладних наук Hochschule Fresenius розпочали практичні випробування системи "platoon". У рейс вирушив "караван/взвод" з двох вантажівок, об'єднаних в цифрову мережу. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби компанії DB Schenker.

25 червня 2018 року за участю Федерального міністра транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини Андреаса Шейера, дві вантажівки, об'єднані системою "platoon", вирушили з філії DB Schenker в Нойфарн під Мюнхеном по трасі A9 в Нюрнберг.

Регулярні тестові пробіги "взводу" вантажівок будуть проходити по 145-кілометровому маршруту. До початку серпня поточного року тестові вантажівки будуть переміщатися порожніми. У майбутньому, машини будуть здійснювати до трьох поїздок по маршруту в день як звичайні вантажівки DB Schenker, завантажені напоями або папером.

Зі свого боку в Університеті прикладних наук Hochschule Fresenius в випробуваннях візьме участь Інститут комплексних досліджень здоров'я. Вчені займуться вивченням психосоціального та нейрофізіологічного впливу нової технології на водіїв.

Логист.Today нагадує, що система "platoon" представляє собою дві або більше вантажівок, які використовують сучасну технологію підключення та системи підтримки водіння. Вантажівка, що очолює автоколону, виступає в якості лідера, при цьому відправлені транспортні засоби повністю повторюють його маневри. В даному випадку від водіїв практично не потрібні жодні дії.

До переваг даної технології належать:

• можливість зменшення відстані між вантажівками, в результаті чого значно знижується тертя повітря для послідовних машин. Завдяки цьому вдається зменшити витрати пального та викиди вуглекислого газу на 10%;
• підвищення безпеки руху на шосе за рахунок виконання машинами в автоколоні синхронного та без затримок гальмування та інших маневрів;
• скорочення термінів доставки та зменшення заторів за рахунок більш ефективного використання доріг автоколонами.

Також нагадуємо, що спільний проект розробки "караванів" вантажівок DB Schenker та MAN Truck & Bus почався в травні 2017 року. Тоді Федеральний уряд Німеччини виділив на експериментальну програму близько 2 млн євро. У лютому 2018 року MAN передав логістичному оператору DB Schenker першу партію експериментальних автомобілів. З того часу і до початку випробувань, в рамках проекту проводилась інтенсивна підготовка водіїв до навичок управління вантажівками, пов'язаних з системою "platoon".