Бюрократія перешкоджає полякам відремонтувати українські дороги.

RU UA
[adrotate banner="4"]


Бюрократичні проблеми не дозволяють розпочати будівництво доріг до шести пунктів пропуску на українсько-польському кордоні. Про це Логіст.Today дізнався з інтерв'ю, яке голова «Укравтодору» Славомир Новак дав виданню Укрінформ.

Чиновник розповів, що з загальної суми кредиту у розмірі 100 млн євро, який Польща виділила Україні в 2015 році, 32 млн євро призначається на розвиток пунктів пропуску, а 68 млн євро — на дороги. В рамках будівництва доріг вже узгоджено шість проектів – проведені тендери і підписані контракти з польськими компаніями Unibep і Drog-Bud.

Також Славомир Новак додав, що за умовами контрактів 40% робіт в рамках цих угод повинні виконувати українські компанії. На його переконання, подібні умови допомагають українським дорожникам накопичувати досвід, при цьому з'являється можливість налагоджувати тісні контакти між українськими та польськими компаніями.

Проте не все так радісно на вказаному напрямку. Голова «Укравтодору» заявив, що швидкому проведенню робіт заважають різноманітні бюрократичні перепони.


«Ми ще повинні вирішити кілька технічних питань, зокрема - як платити податки. У робочий порядок намагаємося вирішити це питання. Ці всі узгодження повинні проходити швидше, але спостерігається своєрідна бюрократія. Ми місяцями чекаємо узгодження з польською стороною різних угод»
Славомир Новак, голова «Укравтодору»

Логіст.Today нагадує, що згідно договорів, польські компанії повинні відремонтувати дороги з української сторони кордону до наступних пунктів пропуску: «Устилуг» в Волинській області і «Рава-Руська», «Грушів» (два відрізки доріг), «Ніжанковичі» і «Смоляниця» в Львівській області.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве