Контейнерні перевезення до Угорщини - нові шляхи розвитку Укрзалізниці.

RU UA
[adrotate банер = "4"]

«Укрзалізниця» і державна залізнична компанія Угорщини Magyar Аllamvasutak (MАV) домовились про спільний розвиток контейнерних перевезень між двома країнами. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби ПрАТ «Укрзалізниця» (УЗ).

5 травня 2018 року голова правління «Укрзалізниці» Євген Кравцов здійснив робочу поїздку в Будапешт (Угорщина), де зустрівся з керівництвом угорських залізниць. На переговорах обговорювалися питання двостороннього співробітництва у сфері вантажних і пасажирських перевезень та тарифної політики. Зокрема, керівництва залізниць України та Угорщини домовились про спільний розвиток між країнами контейнерних перевезень.

Як заявив голова «Укрзалізниці», наразі, враховуючи зростаючий вантажопотік в європейському напрямку, розвиток даного напрямку вантажних перевезень є досить актуальним. За даними УЗ, за три перших місяці поточного року обсяги перевезень вантажів залізничним транспортом між Україною та Угорщиною склали понад 1 млн. тонн (+168,35 тис. тонн або 18,6% до аналогічного періоду 2017 року).

«Контейнерні перевезення – це альтернатива міжнародним автомобільним перевезенням, яка дозволить вирішити одразу декілька питань, зокрема надання дозволів на здійснення міжнародних автомобільних перевезень, адже вантаж перейде на залізничні платформи, в результаті чого буде мінімізовано вплив автотранспорту на екологію»

Голова «Укрзалізниці» » Євген Кравцов

Крім цього на переговорах обговорювалося питання розвитку транзитних перевезень вантажів з Китаю в напрямку Європи з участю українських і угорських залізниць.

Логіст.Today нагадує, що раніше стали відомі деталі організації пасажирського маршруту Мукачево – Чоп – Будапешт. Для реалізації даного проекту УЗ запланувала спорудження окремої пасажирської платформи поруч з «європейською» колією, яка знаходиться на відстані 500 метрів від будівлі залізничного вокзалу станції Мукачево. Також необхідно впорядкувати близько 40 км шляху стандарту 1435 мм.

Перевезення за маршрутом Мукачево – Чоп – Будапешт будуть здійснюватися рухомим складом угорської сторони, оскільки у «Укрзалізниці» немає пасажирського рухомого складу для колії шириною 1435 мм. Передбачається, що маршрут поїзда проходитиме через угорські міста Дебрецен і Ньйредьхаза. Довжина маршруту складе приблизно 400 км, орієнтовний час у дорозі – 7 годин. Прикордонно-митні операції будуть здійснюватися на станції Чоп.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве