Найбільший і найпотужніший. Зустрічайте - електродамосвал ETF із Словенії.

У Словенії побудували найпотужніший кар'єрний самоскид у світі, який здатен за один раз перевезти більше 770 тонн. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого компанією ETF Mining.

Словенська компанія розробила електричний кар'єрний самоскид, який має модульну конструкцію, максимальна вантажопідйомність (розрахункова) якого складає 774 тонни. Згідно заявленої розробниками концепції, вантажівка може мати від чотирьох до шістнадцяти вісей, в залежності від вантажопідйомності машини (від 180 до 770 тонн). Через особливості конструкції вважатимемо вісь кожною незалежною парою коліс. При цьому кожна вісь обертається, що дозволяє значно зменшити радіус розвороту (для чотирьохвісного варіанту – 20,7 метрів, шістнадцятивісного – 40,9 метрів). Довжина кар'єрного самоскида варіюється від 12,5 до 29 метрів, ширина і висота у всіх моделей однакова і складає 7,6 і 6,3 метра відповідно. На сайті компанії вказано, що самоскид може працювати на кар'єрних дорогах шириною 24 метри, що на 3,6-7,2 метри менше, ніж для існуючих машин класичної компоновки.

Усі колеса на новому кар'єрному вантажівці ведучі, обладнані електродвигунами та вдосконаленим гідропневматичним підвіскою. В залежності від вантажопідйомності, самоскид має потужність від 1600 до 6400 кВт.

Особливу увагу розробники приділили швидкій заміні компонентів. Кабіна, колеса і акумуляторні батареї за допомогою погрузчика можуть бути замінені за 15 хвилин. При цьому на всіх варіантах компоненти однакові та взаємозамінні. Таким чином, вийшовший з ладу елемент кар'єрного самоскида можна замінити, і проводити його ремонт у той час, коли машина продовжує працювати.

Особливу увагу конструктори приділили безпеці експлуатації вантажівки. Усі колеса обладнані ABS і Traction Control. Самоскиди будуть оснащуватися: системою запобігання зіткненням, 5 камерами, 5 двохдіапазонними радарами і 2 радарами швидкості та поліпшеною освітленістю.

Самоскид зі знятою кабіною можна використовувати як активний причіп та організовувати автопоїзда. За заверенням розробників, зцепка з декількох самоскидів може буде перевозити, в залежності від використаних варіантів машин, від 560 до 6192 тонн. Однак при першому погляді на цей автопоїзд, особливо з шістнадцятиосних моделей, виникає закономірне питання, як все це господарство буде розвантажуватися?

У наш час словенська компанія зібрала лише десятиосний варіант електричного самоскида, який найближчим часом почне ходові випробування в умовах реального кар'єру.

Логіст.Today нагадує, що на сьогодні найбільшим кар'єрним самоскидом вважається БелАЗ 75710, який має вантажопідйомність 450 тонн. Машина має довжину 20,5 метрів, ширину 10,5 метрів і висоту 8,2 метра. Маса самоскида складає 810 тонн. Для транспортування БелАЗ 75710 до місця експлуатації необхідно 25 залізничних платформ.