Kuehne + Nagel: Блокчейн є найбільш перспективною технологією в логістиці.

Один з найбільших логістичних операторів у світі, якому належить близько 15% світового авіаційного та морського вантажного бізнесу за доходами, назвав технологію блокчейн однією з найбільш перспективних у логістиці. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу видання Trustnodes.

Kuehne + Nagel International AG оголосила про участь у консорціумі судноплавних компаній, який займається тестуванням технології блокчейн, здатної замінити паперові відвантаження документів, що у свою чергу дозволяє економити сотні мільйонів доларів щороку. Цей проєкт проходить під контролем «Європейської митної організації», і крім Kuehne + Nagel в ньому беруть участь компанії AB InBev, Accenture та APL.

В компанії не надали інформації щодо того, яку blockchain-платформу використовували під час тестування. Однак щодо самої технології були висловлені найпозитивніші відгуки.

Основною метою цього проєкту було переведення в цифровий формат понад 20 різних документів, які раніше використовувалися виключно у паперовому вигляді, та виявлення, як це впливає на переміщення товару від відправника до одержувача. Результати виявилися більш ніж позитивними.
...

Віце-президент з Міжнародної логістики AB InBev Данилло Фігерейро[/stextbox]

Логіст.Today нагадує, що в 2017 році та на початку 2018 року багато логістичних операторів і транспортних компаній оголосили про початок тестування технології блокчейн або приєдналися до альянсів, що займаються цим напрямком.

Лише рік тому, у березні 2017 року, компанія Maersk оголосила про початок робіт над блокчейн, щоб прискорити доставку вантажів. І вже в січні 2018 року найбільший у світі морський перевізник разом з IBM створили спільне підприємство, яке буде надавати більш ефективні та безпечні послуги глобальної логістики за допомогою технології блокчейн.

У квітні 2017 року американський гігант у галузі роздрібної торгівлі Walmart оголосив про початок випробувань тестової версії блокчейн-системи, розробка якої відбувається в співпраці з IBM та пекінським університетом Цінхуа для розвитку системи контролю за ланцюжками поставок в масштабі всього світу.

У липні 2017 року другий за розміром європейський порт Антверпен запустив пілотний проєкт, метою якого є застосування технології блокчейн для автоматизації портової логістики.

У листопаді 2017 року американський логістичний оператор UPS приєднався до блокчейн-консорціуму Blockchain in Trucking Alliance (BiTA) і заявив, що настав час створення єдиної стандартів для блокчейна, і компанія планує взяти участь у їх розробці.

У грудні видання MH & L (Material Handling & Logistics) опублікувало Топ-10 найкращих інновацій 2017 року у галузі ланцюжків поставок. В нього потрапив проєкт MediLedger, спрямований на виключення потрапляння контрафактних ліків у ланцюжок поставок.

Технологічна компанія Chronicled Inc. та консалтингова фірма LinkLab life sciences розробили проєкт, який гарантує дотримання Закону про безпеку ланцюжка поставок (DSCSA), для чого використовуються інноваційні можливості, що надає технологія блокчейн для контролю та відстеження ліків, видаються за рецептом. Проєкт створив робочу групу лідерів фармацевтичної промисловості, включаючи AmerisourceBergen, Genentech, McKesson та Pfizer. Учасники сподіваються використовувати розроблену систему, щоб допомогти кардинальному продвиненню галузі вперед у покращенні безпеки обігу ліків, що містять наркотики, та запобігання виробництва та незаконного обігу контрафактних та незаконних наркотичних засобів у всьому світі.

У січні 2018 року до транспортного блокчейн-союзу Blockchain in Transport Alliance (BiTA) приєдналась міжнародна транспортна компанія Penske Logistics.

У лютому 2018 року до об'єднання Blockchain in Transport Alliance (BiTA) приєдналась друга за розміром трансконтинентальна залізниця Північної Америки BNSF Railway Company , яка недавно отримала статус 1 класу.