МИУ впроваджує інтелектуальну систему вагового контролю вантажів під час руху.

RU UA
[adrotate banner="4"]
Міністерство інфраструктури України (МІУ) спільно з Європейським банком реконструкції і розвитку (ЄБРР) запустило пілотний проект з розвитку інтелектуальної транспортної системи взважування автотранспорту під час руху (Weight-in-Motion, або WiM). Про це Логист.Today повідомили у прес-службі Міністерства інфраструктури України.

19 жовтня 2017 року в Міністерстві інфраструктури відбулося нараду, на якій був представлений проект «Weight-in-Motion» (Взважування в русі). У заході брали участь представники Офісу підтримки реформ, Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»), Національної поліції України, Київської обласної державної адміністрації та «Укртрансбезпеки».

Проект є спільною ініціативою МІУ, «Укравтодору» і «Укртрансбезпеки» за підтримки ЄБРР. Українські установи попередньо узгодили з ЄБРР можливість закупівлі та визначили місця встановлення п'яти комплексів автоматичного вагового контролю транспортних засобів на передмісті Києва на автодорогах М-01, М-05, М-06, М-07 та Н-01.

Окремо МІУ доручило «Укравтодору» визначити на дорогах по всій території України місця для майбутнього розташування рамп, на яких будуть встановлені прилади фото- та відеофіксації, обладнання для аналізу дорожнього руху. У планах установи у майбутньому включати встановлення подібних рамп в кошторис будівництва і реконструкції доріг.

Офіс підтримки реформ Мінінфраструктури спільно з «Укравтодором» розробили пропозицію щодо встановлення камер на автодорогах державного значення до 2020 року. Планується встановлення 500 точкових камер з розподілом по областях, відповідно до кількості ДТП з постраждалими та кількості місць концентрації ДТП, а також монтаж 24 сегментних систем, які вимірюють середню швидкість на ділянках доріг міжнародного значення з високими показниками смертності.

На даний момент це питання обговорюється з Міністерством внутрішніх справ. Окремо триває робота між МВС та «Укрпоштою» щодо відправки фото- та відеофіксації правопорушень.

«Мета проекту – підвищення ефективності державного контролю за дотриманням вагових обмежень вантажними перевізниками. Це дозволить зберегти дороги від руйнування і зменшити ймовірність і тяжкість наслідків дорожніх аварій з участю вантажівок. WiM-комплекс буде виявляти серед потоку перевантажені вантажівки та передавати інформацію про них інспекторам «Укртрансбезпеки» на мобільні пункти контролю, розташовані далі по дорозі. Отримавши детальну інформацію, інспектори будуть здійснювати зупинку автомобіля і проводити його контрольне зважування. У разі підтвердження порушення, воно буде задокументовано і на нього будуть накладені відповідні санкції»

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

Логист.Today нагадує, що до кінця 2017 року в Україні, до вже існуючих габаритно-вагових комплексів, МІУ спільно з «Укртрансбезпекою» розгорне ще 78 мобільних лабораторій, придбаних на кошти, виділені Європейським Союзом. Крім цього, губернатори кількох регіонів прийняли рішення додатково придбати мобільні вагові комплекси за рахунок обласних бюджетів. Будемо сподіватися, що вже прийняті заходи, спільно з розгорнутим у майбутньому WiM-комплексом, значно зменшать на наших дорогах кількість перевантажених вантажних автомобілів.

 

 

 

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz