Volvo переводить свої вантажівки на природний газ.

05 жовтня 2017

Автор:Олена Боюк

[adrotate banner="4"]

Volvo Trucks представила важкі вантажівки з двигуном стандарту Euro-6, що працюють на скрапленому природному газі або біогазі. Заяви представників компанії, ця модель дозволить значно зменшити негативний вплив на екологію при регіональних та дальномагістральних вантажних перевезеннях. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі шведського виробника Volvo Group.

«Ми розглядаємо СПГ, скраплений природний газ, як довгострокову альтернативу вибору дизельного палива, як для регіональних, так і для дальномагістральних вантажівок, де важлива паливна економічність, висока корисна навантаженість і продуктивність. Зі збільшенням частки біогазу, негативний вплив на клімат може бути значно зменшений. Для транспортних операцій в міських умовах, де довжина маршруту не настільки критична, електричні транспортні засоби в майбутньому будуть відігравати провідну роль. Наше відвчення полягає в тому, що вантажівки Volvo у кінцевому підсумку матимуть нульовий викид шкідливих речовин в атмосферу, і способів досягти цього кілька. СПГ є одним із них»

Директор з навколишнього середовища та інновацій в Volvo Trucks Ларс Мортенссон

Нові вантажівки Volvo серій FH LNG та FM LNG можуть працювати на біогазі, який дозволяє зменшити викиди вуглекислого газу до 100%, або природному газі, який знижує викиди вуглекислого газу на 20% у порівнянні з дизельним паливом. Ці розрахунки відносяться до викидів від транспортного засобу при аналізі, відомому як Tank-to-wheel (ланцюжок доставки палива від танкера до заправки в бак).

Порівняно з існуючими газовими вантажівками, доступними на ринку, нові вантажівки Volvo Trucks використовують на 15-25% менше палива. СПГ надає вантажівкам максимально можливий робочий діапазон.

«Наші нові вантажівки, які працюють на скрапленому природному газі або біогазі, набагато менше впливають на клімат, ніж дизельні вантажівки. Крім того, вони набагато економніше, ніж газові вантажівки, доступні на ринку сьогодні. Це робить газ більш життєздатним як заміна дизельного палива навіть для важких дальномагістральних операцій»

Менеджер з двигунів вантажівок Volvo Trucks Матс Франзен

Зараз підрозділ Volvo Trucks спільно з постачальниками газу та клієнтами компанії активно розвиває інфраструктуру заправок СПГ в Європі. Крім цього це розширення використання природного газу підтримується владою в Європейському Союзі (ЄС) та інших країнах. Стратегія розширення інфраструктури СПГ також включена в пакет заходів Європейської комісії та держав-членів ЄС для забезпечення довгострокового енергозабезпечення Європи.

Логіст.Today нагадує, що Volvo Trucks представила машину з газовим двигуном однією з останніх серед європейських виробників вантажних автомобілів. За останні кілька років свої важкі вантажівки для дальномагістральних перевезень, що працюють на СПГ, встигли представити Iveco, MAN, Scania, Mercedes та Renault. Навіть в США, де не дуже люблять подібні новинки, Peterbilt Motors у 2014 році запропонував своїм клієнтам магістральний тягач, який працює на метані.