Україна почне будувати бетонні дороги?

21 серпня 2017

Автор:Олена Боюк

[adrotate банер = "4"]

Наступний рік повинен стати роком початку будівництва бетонних доріг в Україні. Про це Логіст.Today повідомили в прес-центрі Міністерства інфраструктури України (МІУ).

18 серпня 2017 року на засіданні Кабінету міністрів України (КМУ) міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що 2018 рік повинен стати роком бетонних доріг.

«Будівництво бетонних доріг запускає багато галузей промисловості в Україні. Це надасть додатковий стимул для розвитку регіонів, портів, створить додаткові робочі місця, а також забезпечить довговічність цих доріг. Мова йде, передусім, про Південь і Схід України»

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

У черговий раз чиновник повторив, що ключовим для успішності дорожньої реформи є системність підходу та стабільність фінансування.

«У 2016 році ми заявили, що дороги – це пріоритет. Ми дотримуємося свого слова. 1 тис. км було відремонтовано в минулому році, більше 2 тис. км, сподіваюся, нам вдасться відновити в цьому році. Ми оголосили 2017 рік роком відновлення мостів. Більше 80 мостів буде відновлено, і цю тенденцію зберігається на наступні роки »

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

Не забув Володимир Омелян згадати і досить болісну в дане момент для України в дане момент тему – відновлення Донбасу.

«Дуже критичним, на мою думку, є відновлення інфраструктури Донбасу. Ми повинні сприяти народженню нового Донбасу. Це можливо зробити шляхом розвитку автодоріг, нового залізничного зв'язку, у майбутньому, сподіваюся, і авіасполучення. Буду вдячний Уряду і Парламенту, якщо вдасться накопичити додаткові ресурси на ці цілі»

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

Логіст.Today нагадує, що глава МІУ другий рік веде розмови про те, що в Україні необхідні якісні дороги з бетону. З цього приводу проводились наради з представниками цементної галузі та бізнесменами.

Спочатку Володимир Омелян пропонував практично всі дороги України зробити бетонними (посилаючись на досвід США). Пізніше плани стали трохи скромнішими, і мова почала йти лише про найбільш напружені напрямки, де проходить великий потік вантажного транспорту. Головним чином це стосувалося районів, де проходять траси до українських портів. Ймовірно, в міністерстві вважали кошторис на будівництво бетонних доріг і зрозуміли, що на той момент проект виглядав досить утопічно. Тим паче, що на ремонт вже існуючих "руїн" грошей катастрофічно не вистачало.

Майже рік Міністерство інфраструктури України не згадувало про будівництво бетонних доріг. І ось, ймовірно, чиновники вважають, що час настав. Досить ймовірно, що Омелян сподівається отримати необхідні фінанси з Дорожнього фонду, який повинен розпочати роботу на початку 2018 року.