С 6 ноября 2018г. между французским портом Кале и итальянским Турином был запущен поезд для перевозки груженых полуприцепов. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного Rynek kolejowy.
Проект, получивший название железнодорожной автострады, запустили с целью разгрузить европейские дороги и сэкономить время на доставку грузов. Путь длиной в 1150 км поезд преодолевает за 18 часов. С Кале поезд следует через Лилль в Дижон и прибывает в пригород Турина – Орбассано.
Сейчас на маршруте еженедельно работают 3 пары поездов. В составе каждого – 21 платформа. В будущем рейсы переведут на ежедневную основу.
Как заявляют в компании VIIA, которая оперирует данными поездами, новый маршрут позволит снять с европейских дорог 31000 грузовиков ежегодно.
Логист.Today напоминает, что весной этого года Украина обсудила с Румынией возможность организации контрейлерных перевозок типа RO-LA. Предполагается, что маршрут следования поезда в составе 22 железнодорожных платформ и 1 вагона для перевозки водителей будет проходить через Вадул-Сирет (граница Украины и Румынии) и Русе (граница Румынии и Болгарии).
Интересное
МИУ: несмотря на кризис, войну и вызовы на границе, продолжаем упрощать жизнь перевозчиков
«Сводки с границы» 3 июля 2018 года по состоянию на 09.00 (по Киеву)
Эксперимент по ремонту дорог за счет сверхплановых средств от таможни изжил себя
