За останню добу у пункті пропуску «Мядинінкай», суміжному з білоруським – «Кам'яний Лог», литовська сторона прийняла близько 15% вантажівок від можливої норми. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованих прес-службою Митних органів РБ.
За заявою митників РБ, за пропускних потужностей прикордонного переходу 500 автомобілів в одному напрямку «контролюючі органи суміжної сторони прийняли близько 80 вантажівок». Наразі на виїзд з РБ у даному пункті пропуску чекає 580 вантажівок.
«Ситуація не багатьом відрізняється і в інших пунктах пропуску на литовському напрямку – у суміжному з «Привалкою» за останню добу литовці прийняли 50% від норми, з «Беняконями» – до 40%, з «Котлівкою» – до 30%»
Митні органи РБ
Митники також скаржаться, що в єдиному відкритому для руху через білорусько-латвійський кордон пункті пропуску «Григорівщина» контролюючі служби Латвії також не справляються з потоками, незважаючи на те, що частина вантажівок переорієнтувалася на литовський напрямок. У РБ заявили, що за останню добу латвійці оформили на в'їзд до себе в країну 100 автомобілів із можливих 200.
«Білоруська митниця здійснює митні операції щодо автомобілів, що прибувають на кордон, у встановлені терміни, але вплинути на ситуацію в односторонньому порядку не може. Вже оформленим на нашому боці вантажівкам доводиться цілодобово чекати на в'їзд до суміжних країн».
Митні органи РБ
Логіст.Today нагадує, що раніше литовська митниця відзначила збільшення потоків вантажних автомобілів на литовсько-білоруському кордоні.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Литва: на кордоні з РБ спостерігається збільшення потоку автомобілів".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
«Укрзалізниця» запропонує ринку формулу економічно обґрунтованих тарифів
АМПУ: Практично всі українські морські порти відповідають міжнародним нормам безпеки
Німецька поліція повернула назад вантажний «автохлам», який приїхав із Польщі
Так там і є литовська сторона дуже погано працює тягнуть гуми спеціально по іншому і не назвати, і куди не дзвонили нічого не допомагає
Дружок, якби охочих заробити на перевезенні контробанди цигарок не було серед водіїв, то й черги не було б, там 4 машини випадкових на ренген відправили і у всіх контрабас по 5 6 блоків і після цього всіх через ренген погнали, от і думайте тепер, 60 машин у добу почали пропускати литовці після цього випадку, тому що ренген це не швидка процедура