Польські перевізники просять підтримки в уряду

RU UA


Представники польських транспортних асоціацій звернулися до уряду із проханням про допомогу у підтримці галузі. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі Асоціації роботодавців Транспорту та логістики Польщі (TLP).

Сьогодні доля сотень тисяч робочих місць в автомобільному транспорті та інших залежних від транспорту чи суміжних галузях перебуває під загрозою. Різке збільшення витрат, ослаблення торгівлі товарами в Європейському союзі, несправедлива ринкова практика та вимушені рішення, пов'язані з кліматичною політикою ЄС, призвели до колапсу ринку автомобільних перевезень. Понад 60% перевізників скорочують зайнятість та парк вантажівок або мають намір зробити це найближчими місяцями. 13% перестали платити за своїми фінансовими зобов'язаннями, а кількість банкрутств за перші місяці 2024 року зросла на 100%.


«Ситуація драматична. Досвідчені перевізники, які пережили безліч попередніх економічних спадів, зараз зі сльозами на очах закривають свої компанії, які працюють понад 30 років»

Ян Бучек, президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі (ZMPD)

За його словами, реконструкція закритих сімейних підприємств навіть після покращення економічної ситуації вже буде неможлива. У свою чергу президент TLP Мацей Вроньський зазначає, що банкрутство загрожує і лідерам галузі, великим провідним компаніям.


«Я дуже здивований, отримуючи численну інформацію про те, що заяви про банкрутство подають підприємці, які завдяки своєму фінансовому становищу, професіоналізму та масштабу діяльності були прикладом не лише для польських, а й для іноземних конкурентів».

Мацей Вроньський

Ця драматична ситуація призвела до того, що дві найбільш представницькі організації автотранспортної галузі, незважаючи на свої розбіжності, вирішили спільно звернутися до влади за допомогою.


На столі міністра інфраструктури Даріуша Клімчака лежать конкретні рішення, які ми запропонували для підтримки перевізників. Ми повністю впевнені, що Мінінфраструктура готова підтримати наші пропозиції. На жаль, без політичної згоди всіх партнерів щодо коаліції та доброї волі інших міністерств, таких як Міністерство фінансів чи Міністерство праці, наші пропозиції ув'язнуть у бюрократичних суперечках».

Мацей Вроньський

Як зазначає Ян Бучек, понад 30 років галузь вносить мільярди злотих до державного бюджету та інших громадських фондів.


«На відміну від інших секторів, ми ніколи не отримували жодної фінансової допомоги. Але настав час, коли така допомога необхідна. Воно може набувати форми субсидій або тимчасового зниження державних зборів. Відсутність цієї допомоги вплине на всю польську економіку та доходи бюджету в майбутньому»

Ян Бучек, президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі (ZMPD)

Ознайомитись з повним текстом звернення (польською мовою) можна по за посиланням.

Логіст.Today нагадує, що у другому кварталі цього року кожна третя компанія логістичного та транспортного сектора (TSL) планує звільнити співробітників.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польща: кожна третя компанія логістичного та транспортного сектору планує скорочення».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
5 коментарів
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Ігор
Ігор
1 місяць тому

Чорти пшеки, весь час у них проблеми якісь, хай ще почнуть страйкувати…кордон перекрийте і тоді вам точно буде піз…так

Stepan
Stepan
1 місяць тому

Ще буде, То ще буде, То ще буде ой ююйййй.

Владислав
Владислав
1 місяць тому

Знову пшеки жаліються, мабуть Туск знову скоро почне шантажувати Брюссель, у надії випросити ще мільярд дотацій…

Борис
Борис
1 місяць тому

Кордони відкрийте і буде вам трохи щастя

Микола
Микола
1 місяць тому

Коли польські перевізники за рахунок нижчих розцінок потіснили інших, ті інші не влаштовували у своїх країнах страйки!!!! Пристосувалися. Ринок!!
…..висипане зерно закликає до відповіді….

Цікаве

RU UK