Профспілки та три транспортні федерації, об'єднані в рамках Transport & Logistics Belgium (TLB), підготували звернення, яке закликає владу вжити рішучих заходів щодо покращення якості парковок для вантажного транспорту вздовж автомагістралей. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі transportmedia.be.
У зверненні йдеться як про кількість доступних місць для паркування, так і про якість санітарних умов для професійних водіїв. Вони вважають, що інші країни вже доклали чимало зусиль у цій галузі, але Бельгія поки що відстає. Профспілки та професійні федерації зазначають, що відповідно до європейських та бельгійських правил професійні водії повинні мати можливість робити перерви у дуже регулярний час – вимога, з якою інспекційні служби особливо знайомі, оскільки вони вживають примусових заходів проти водіїв та роботодавців.
«Крім того, наші трудові правила містять низку моментів, що стосуються благополуччя на роботі. Наявність основних санітарних умов є основною вимогою. Уряд зобов'язаний забезпечити необхідну інфраструктуру вздовж автомагістралей, щоб забезпечити водіям необхідний комфорт. Правила Кодексу благополуччя на робочому місці (1 індивідуальний туалет на 15 співробітників) можна легко перетворити на справедливий мінімальний стандарт для паркувань, а саме 1 туалет на 15 місць для паркування»
Звернення до уряду
Представники транспортної галузі наголошують, що ресурси на створення сприятливих умов є, адже за останній повний рік дії збір податку за пробіг становив 838 млн євро. Профспілки та TLB закликають різні органи влади забезпечити додаткові високоякісні паркувальні місця у достатній кількості та санітарними зручностями, а також привезти лад вже існуючі стоянки.
Логіст.Today нагадує, що плани фламандського міністра транспорту Лідії Петерс щодо подальшого розширення дорожньої мережі, за яку стягується плата за пробіг вантажівок, були припинені.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Бельгія: перевізники домоглися скасування додаткового податку за пробіг у Фландрії".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
У Держприкордонслужбі пояснили правила перетину кордону для чоловіків, заброньованих підприємствами та організаціями
УЗ придумала, як здешевити вантажоперевезення
ЄК створює новий підрозділ, який роз'яснюватиме питання щодо угоди між ЄС та Великобританією
І зробіть безпечним. у мене на причепі тент порізали якісь підори вантаж зіпсували під Брюсселем. 20го березня.
Даа правильно паркінг майже нема. Іноді без води лишиться. Вчора я Німеччині 308 євро штраф отримав, місце не був… на кишеньку зупинився
Якщо ти не був би дебілом зупинився б в автохофі в десять разів дешевше. Дурнів втратою грошей вчать,
Для цього є купа програм, де є автохофи, промзони і т.д. Ви вічно тягне до останнього, тому що менеджер сказав.
Паркування для важковозів, це глобальна проблема для вардителів, що працюють у Німеччині.
Ви краще б змусили свою поліцію ганяти злодіїв на парковках, як не заїдеш до Бельгії, так тент поріжуть або щось вкрадуть, не країна, а якийсь набір злодюг і бандитів, завжди намагаюся розрахувати час, щоб її проїхати і не ночувати там.
Чорти, не чіпайте бодай того, що є! Знаємо ми ваші «покращення».