Відбулося ІХ засідання Польсько-українського міждержавного комітету з питань «Польсько-українського» економічного співробітництва. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлень заступника міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергія Деркача та Міністерства інфраструктури Польщі.
Метою зустрічі, що відбулася у Львові, був обмін інформацією про економічне становище обох країн з урахуванням впливу війни на транспорт, економіку та міжнародну торгівлю, а також обговорення необхідності співробітництва у двосторонніх відносинах та на форумі міжнародних інституцій. Важливим питанням, яке порушило під час зустрічі, стало функціонування угоди між Європейським союзом та Україною про автомобільні перевезення вантажів. Заступник міністра інфраструктури Польщі Павло Ганцарц наголосив на необхідності перегляду положень договору, щоб забезпечити умови сумлінної конкуренції та рівний доступ до ринку автомобільних вантажних перевезень.
Як зазначив Сергій Деркач, угода про лібералізацію вантажних перевезень - це питання виживання української економіки, а також необхідність ринку автомобільних перевезень.
За його словами, водночас проблемним питанням залишається призупинення реєстрації в е-Чергі на пункті пропуску «Ніжанковичі – Мальховиці». На сьогодні там у фізичній черзі перебуває 800 вантажівок. Черга на дорозі становить 8 днів, за умови стабільної роботи пункту пропуску.
На зустрічі було порушено питання штрафів до українських компаній, які перевозять товари своїм автопарком, а не наймають окремого перевізника. За словами Сергія Деркача, склалася ситуація, коли польська інспекція затримує та виписує штрафи за такі перевезення. Формальна причина – невідповідність перекладів Угоди про лібералізацію між сторонами. Павло Ганцарц у свою чергу наголосив на важливості захисту прав польських громадян, а саме представників польських автоперевізників, які були порушені внаслідок внесення їх персональних даних до списку організації «Миротворець».
Обговорювалися також інвестиції, пов'язані з покращенням транспортного сполучення між Польщею та Україною, зокрема спільні проекти, що реалізуються в рамках інструменту CEF – Connecting Europe Facility.
Логіст.Today нагадує, що Україна сподівається на якнайшвидше вирішення несприятливої ситуації та відновлення можливості повноцінної подачі транспортних засобів до пунктів пропуску на кордоні з Польщею.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Україна та Польща створять робочі групи з моніторингу ситуації на пунктах пропуску».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram