Іспанський оператор залізничної інфраструктури Adif та «Укрзалізниця» підписали меморандум про співпрацю у реалізації пілотного проекту щодо використання технології автоматичного регулювання колісних пар вантажного рухомого складу, спеціально розробленого для західних переходів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою АТ «Укрзалізниця» (УЗ).
Технологія, спочатку розроблена іспанськими залізничними експертами для забезпечення переходу між колією 1435 мм і 1668 мм, буде вдосконалена, щоб забезпечити автоматичне регулювання ширини колісної пари для колій колій 1520 мм, 1435 мм і 1668 мм.
Також було узгоджено спільну участь у залученні коштів Європейського Союзу для успішної реалізації проекту. Крім того, сторони співпрацюватимуть над розвитком високошвидкісного руху в Україні. Для цього буде детально проаналізовано специфіку залізничної інфраструктури європейської мережі, управління рухом та багато інших параметрів для обліку під час реалізації проекту.
Логіст.Today нагадує, що цього року розпочнеться будівництво ділянки євроколії «Мостиська-Скнилів» від кордону з Польщею до Львова.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Від польського кордону до Львова стартує будівництво євроколії».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram