Організація Rola Wielkopolska оголосила про масштабний протест фермерів у Познані. Очікується, що у акції візьмуть участь до 5000 осіб. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлень, опублікованих на порталах wrp.pl та farmer.pl.
Протест розпочнеться 9 лютого. Як повідомив представник Rola Wielkopolska Еміль Леманскі, про свою долю в акції в Познані вже заявили фермери з Гнезно, а також найближчих регіонів.
«Фермери справді дуже незадоволені всім, що відбувається, а Урсула фон дер Ляйєн підлила олії у вогонь, продовживши безмитну торгівлю агропродовольчою продукцією з Україною до червня 2025 року... У нас немає планів щось зносити. Звичайно, ми не можемо гарантувати, що хтось із фермерів не підпалить свої шини, але загалом протест полягає в тому, що трактори приїдуть з усіх кінців Познані та під'їдуть до Воєводського управління, де о 10 годині ранку ми представимо нашу вимогу до воєводи. , як представнику прем'єр-міністра»
Еміль Леманскі
За його словами, протестувальники мають дві основні вимоги: відмову від передумов європейського «Зеленого курсу» та імпорт продукції, виробленої з порушенням вимог ЄС, з України та інших країн, що не входять до ЄС.
«Ми також вимагаємо юридичних гарантій щодо можливості інвестування в сільськогосподарські території. Не може бути, щоб люди, які приїхали з міст, блокували будівництво свиноферм або корівників у районах сільськогосподарського виробництва. Нам необхідно ухвалити закон, в якому чітко прописано, що кожен, хто живе на селі, усвідомлює труднощі, пов'язані із сільськогосподарським виробництвом. Не може статися, щоб фермери переслідували постійні перевірки чи блокували інвестиції»
Еміль Леманскі
За його словами, якщо ЄС не вживе жодних заходів, то «конфлікт між владою Брюсселя та європейськими фермерами наростатиме». Еміль Леманські прокоментував ситуацію з протестами та погромами, що відбуваються у Західній Європі, висловивши сподівання, що у Польщі «не буде таких картин, як у Франції, бо це створить нам фінансові проблеми».
«На жаль, менталітет у Польщі такий, що кожен фермер вважає за краще бути самотнім. Але ситуація змінюється, про що свідчить наша організація Rola Wielkopolska та великий інтерес до нашої діяльності. Цей менталітет поступово змінюється – я думаю, що протягом найближчих десяти років чи близько того ми організуємося, як фермери на Заході. Щоб люди почали помічати, що коли ми єдині, ми маємо іншу позицію на переговорах, ніж коли ми розділені. Якщо тільки сільське господарство у Польщі не перестане існувати раніше. З протестів фермерів можна зробити висновок, що це станеться, якщо не відбудуться зміни в європейській політиці».
Еміль Леманскі
За словами фермера з Ельблонгу Даміана Муравця, який ініціював протест у своєму регіоні, на даний момент по всій країні налічується близько 150 точок страйків, і картка постійно оновлюється. На його думку, щоб вирішити проблеми фермерів, на цьому етапі необхідно регулювати імпорт із України.
«Жодні квоти не допоможуть. Треба мати на увазі, що продукція, яка до нас надходить, виготовляється за межами режиму ЄС. Ми не можемо усунути це навіть шляхом запровадження квот. У ЄС ми не використовуємо багато коштів, які ще існують на Сході, і ми маємо обмежувальні виробничі вимоги, яким Україна не підкоряється. То чому ми повинні допускати появу цих продуктів на нашому ринку? Як це пов'язано з правилами, яким ми все ще підкоряємось?
Даміан Муравець
За його словами, друга проблема полягає в тому, що товари, які надходять на європейський ринок зі Сходу, не контролюються.
«Щодо сільського господарства у нашому регіоні – Жулавах – практично вся продукція йде в порти та експортується. Саме сюди ми отримуємо товари невідомого походження та сумнівної якості. І хоча ми самі виробляємо продукти найвищої якості, їмо ми що завгодно. Це зерно йде на наші млини, відгодівельні майданчики та годує наших тварин – усе, чого ми не хочемо на нашому ринку. Це абсурд"
Даміан Муравець
Він додав, що фермери також наполягають на необхідності модернізації портів. Зокрема, функціонування портів має стати набагато ефективнішим, адже перевізники все з меншим бажанням їздять у ці порти, оскільки часто затримуються там на кілька днів. Так, судно водотоннажністю 50-60 тис. тонн завантажується близько тижня, а у разі поганої погоди цей термін іноді продовжується.
«Кожен протест, організований у країні, проводитиметься за різними правилами, встановленими їхніми організаторами. Ми лише закликаємо до того, щоб це був мирний протест, і закликаємо всіх поводитися ввічливо та адаптуватися до домовленостей із поліцією. Наша мета – насамперед показати проблему та об'єднати фермерів... Ми виходимо як фермери, без будь-яких політичних чи профспілкових ознак. Ми не хочемо створювати чийсь політичний капітал. Йдеться лише про наше майбутнє»
Даміан Муравець
Про намір приєднатися до акцій фермерів також заявили у Комітеті захисту перевізників та роботодавців транспорту (KOPіPT).
Логіст.Today нагадує, що раніше було розроблено карту протестів польських фермерів, які відбудуться 9 лютого 2024 року.
Подробиці можна дізнатися по за посиланням.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Компанія DAF відсвяткувала дві знаменні події
На лаву підсудних сяде група шахраїв, які підозрюються у привласненні вантажів на 7 млн гривень
Поромна переправа "Орлівка-Ісакча" скоротила інтервал відправлень
