Литва: оновлено процедуру видачі карт тахографа

RU UA


LTSA затвердила оновлений опис процедури видачі карток тахографа. Більшість змін було ініційовано з метою дотримання умов та процедур, встановлених правилами ЄС. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення Адміністрації транспортної безпеки Литви (LTSA).

Нові вимоги набули чинності з 28 грудня 2023 року. Більшість змін у порядку видачі тахографічних карт стосується водіїв із країн, які не входять до ЄС. Відтепер водії з третіх країн мають надати документ, виданий компетентним органом країни не раніше трьох місяців тому, що підтверджує відсутність у особи дійсної карти водія, виданої в цій країні. Документ необхідно буде легалізувати та завірити апостилем, перекласти литовською мовою та офіційно завірити перекладачем.


«Ці зміни, відповідно до Регламенту ЄС, не просто так запроваджуються на національному рівні. LTSA стикається з несумлінними діями, коли водій із третіх країн, у якого вже є карта тахографа, звертається до LTSA з проханням видати ще одну, що суворо заборонено законодавством»

Станісловас Лінгіс, директор сервісного департаменту LTSA

Регламент ЄС передбачає, що запит на видачу тахографічної карти водія має бути поданий самим водієм. До цього часу LTSA, яка досить ліберально ставилася до положень Регламенту ЄС, також могла подати запит від уповноваженої особи. Картки водія видаються компетентним органом держави-члена ЄС, де водій має постійне місце проживання на підставі заяви водія.

З прийняттям поправок до законодавства, LTSA перша заява на отримання картки водія (крім тимчасової), її заміну або продовження громадянином держави-члена ЄС або держави, яка не входить до ЄАВТ, повинна відповідати умовам, викладеним у Регламенті ЄС.


«Максимальний термін першої видачі картки (один місяць) не повинен лякати перевізників та водіїв, оскільки LTSA продовжуватиме видавати картки якнайшвидше»

LTSA

Логіст.Today нагадує, що литовські транспортно-логістичні компанії оцінюють цей рік як складний – економічний спад та геополітична напруга обмежували зростання міжнародної торгівлі, тому ринок вантажних перевезень залишався дуже нестабільним. Крім того, транспортний сектор продовжує критично ставитися до квот на працевлаштування громадян із третіх країн.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Литва: транспортна галузь підбиває підсумки року, що минає».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

3 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
1 Коментар
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Жолдошбек
Жолдошбек
3 місяців тому

А я 27 грудня подав – значить мене не торкнулися ці зміни?

Цікаве

RU UK