Міністерство оборони України готує оновлену процедуру бронювання військовозобов'язаних працівників. Нові правила ще не узгоджені і лише формуються, але одна з ідей полягає в тому, щоб змінити підходи до бронювання – зробити їх більш зрозумілими та прозорими. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого Європейською бізнес-асоціацією (ЄБА).
Як розповів заступник Міністра економіки України Ігор Фоменко, е-бронювання вже було напрацьоване та направлене на погодження. Однак, зважаючи на те, що всі процедури концептуально можуть змінитися, як тільки буде прийнято нове бачення, всі пропозиції бізнесу та до бронювання будуть адаптовані.
Але від е-бронювання країна ніяк не відмовляється. Це буде експериментальний проект терміном, ймовірно, на 2 роки (паперові бронювання також залишатимуться)»
Ігор Фоменко
За його словами, у контексті чинної системи бронювань було зазначено кілька аспектів. Так, йшлося про те, що забронювати можна до 50% від військовозобов'язаних (на місяць бронюються ті, у кого є неточності в даних і на 6 місяців - у кого все гаразд) Якщо людина не стоїть на військовому обліку - вона заброньована бути не може.
«Куди звертатися для бронювання (до центрального органу влади або до місцевого) залежить, здебільшого, від сфери. Бронювання підприємству надається на якийсь час воно визначено критично важливим (зараз такий статус дається на 1 рік). Коли підприємство продовжує статус критичності, тоді відбувається перебронювання. Щодо затримок із погодженнями бронювань, доцільно вести комунікацію як із Мінекономіки, так і з Генштабом, але бронювання продовжують узгоджуватися. Тому, сподіваємося, цифровізація частково прибере цю ситуацію»
Ігор Фоменко
Щодо перевірки інформації щодо військовозобов'язаних у «ДІЯ» Ігор Фоменко пояснив, що є така система «Оберіг», через яку інформація переводиться з паперового в електронний варіант. Там можна буде перевіряти свої військово-облікові дані з обмеженим доступом. Проте про терміни реалізації поки що не говорять.
Попередньо є інформація про те, що списки військовозобов'язаних потрібно буде погоджувати в ТЦК. Ігор Фоменко підтвердив, що такі ініціативи від Міноборони надходили, проте Мінекономіки їх не підтримало.
Логіст.Today нагадує, що у жовтні 2023 року уряд України вніс зміни, тим самим удосконаливши правила перетину державного кордону для водіїв вантажного та пасажирського транспорту, які виконують тривалі поїздки.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «МІУ: у процедуру перетину кордону водіями вантажівок та автобусів внесено зміни».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
МІУ: ми відкриті для впровадження спільних концесійних проектів у морському секторі разом із датським бізнесом
Угорська система реєстрації дозволів виявилася непідготовленою
Шведи пропонують вирішення проблеми керування без карти в тахографі
