Акумуляторна вантажівка Mercedes-Benz успішно пройшла випробування в Альпах

Завершено випробувальний пробіг через Альпи акумуляторної вантажівки eActros 600 від Mercedes-Benz Trucks, призначеної для перевезень на далекі відстані. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Daimler Truck.

Прототип eActros 600, завантажений до 40 тонн, проїхав із Штутгарта – через крутий підйом до гірського хребта Швабська Юра в Айхельберзі, Куфштайні та шосе Бреннер – у Больцано у Південному Тиролі. Незважаючи на складну топографію, електровантажівка подолала 530 кілометрів без проміжної підзарядки і прибула до Больцано приблизно за сім годин. Після однієї підзарядки інженери продовжили випробування і в результаті повністю завантажений eActros 600 проїхав понад 1000 кілометрів.

У компанії нагадали, що три акумуляторні блоки живлять серійну версію eActros 600 із загальною встановленою потужністю понад 600 кВт, а два електродвигуни, що входять до складу нової електричної осі, забезпечують постійну потужність 400 кВт і пікову потужність 600 кВт. Планується, що висока ємність акумулятора дозволить забезпечити запас ходу до 500 км без проміжної підзарядки. На додаток до тягача-напівпричепа Mercedes-Benz Trucks також вироблятиме жорсткі варіанти eActros 600 прямо з моменту запуску на ринок.

У eActros 600 використовуються акумулятори з літій-залізо-фосфатною технологією (LFP). Вони характеризуються, зокрема, тривалим терміном служби та високим рівнем корисної енергії.

Логіст.Today нагадує, що раніше прототип вантажівки Mercedes-Benz GenH2, схвалений для доріг загального користування, завершив пробіг Daimler Truck # Hydrogen RecordRun, подолавши 1047 км дистанції з однією заправкою воднем.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Воднева вантажівка Mercedes-Benz подолала понад 1000 кілометрів на одній заправці».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram