У Верховній Раді України розпочалося обговорення державного бюджету на наступний рік. ЗМІ звернули увагу, що у майбутньому документі не передбачено коштів на будівництво нових доріг. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі Ліга.Фінанси.
Усі урізані статті щодо програм видатків Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури, яке очолює Олександр Кубраков, та Агентства відновлення під керівництвом Мустафи Найєма, будуть спрямовані на потреби оборони України. Про це свідчать цифри, а саме повне перенаправлення доходів, що наповнюються Державним дорожнім фондом, одразу до бюджету. Так, основними доходами цього фонду є акцизний податок із транспортних засобів, 86,56% акцизного податку з пального. А також ввізне мито на нафтопродукти та транспортні засоби. За оцінками Мінфіну, йдеться про щонайменше 95,2 млрд грн.
«У державному бюджеті на 2024 рік коштів на будівництво нових шляхів не передбачено. Дороги будуватимуть лише з окремих рішень Кабміну за гроші з резервного фонду... Мінінфраструктури і далі займатиметься проектами відновлення, але гроші на це шукатиме у міжнародних партнерів. Фонд ліквідації наслідків збройної агресії наповнюватиметься від конфіскованого у росіян на території України майна, якщо Фонд державного майна зможе успішно його продати»
Роксолана Підласа, голова Комітету Верховної Ради з питань бюджету
У проекті держбюджету на 2024 рік витрати на Агентство відновлення знизилися більш ніж на 38 млрд. грн., Мінінфраструктури - на понад 42 млрд. грн. Загалом їх витрати пропонується знизити із 119 до 39 млрд, тобто втричі.
Мінінфраструктури та його голова Олександр Кубраков не прокоментували це рішення. Як повідомляє видання, джерела в парламенті прямо зазначають, що цей крок Мінфіну та уряду викликаний не так економічними причинами, як політичними. Інший його колега зазначає, що це свідоме обмеження можливостей Олександра Кубракова, який у 2023 році активно займався відновленням, та перенаправлення грошових потоків на користь інших міністерств, менш самостійних у своїх рішеннях щодо Офісу президента.
"Це політика. Почитайте медіа, які вже прямо вказують на те, що за цим стоїть Офіс»
Один із народних депутатів від опозиції
Видання додає, що на думку джерел, мовчання Олександра Кубракова пов'язане з надією «вирішити питання» без зайвого галасу на рівні президента Володимира Зеленського. І нібито без відома глави держави ні уряд, ні тим більше Мінфін, який розробляв проект бюджету, так радикально перенаправити майже 100 млрд грн не змогли б.
Логіст.Today нагадує, що голова Агентства відновлення Мустафа Найєм зустрівся з Місією транспортної команди Світового банку, що відбулася в Києві. Сторони обговорили пріоритетні проекти щодо відновлення транспортної інфраструктури – автомобільні колії, порти, залізниці, пункти пропуску.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Місія транспортної команди Світового банку допоможе у відновленні України».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Швеція: із вантажівок та контейнерів вилучили майже 6,2 тонни наркотиків
У Польщі на стоянці згоріли чотири вантажівки – збитки оцінюються в сотні тисяч євро
Тернопільський облавтодор виписав штраф, що дорівнює вартості вантажівки
