Франція: 45-годинний відпочинок у вантажівках двох румунських водіїв коштував їх роботодавцям більш ніж 5 тис. євро
Французькі правоохоронці застали двох румунських водіїв, що ночують у вантажівках під час обов'язкового щотижневого відпочинку. За таке порушення їхнім роботодавцям довелося сплатити величезний штраф. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень, опублікованих порталами ledauphine.com та routiers.com.
26 червня в районі Сен-Мішель-де-Мор'єн пройшла операція з перевірки водіїв вантажівок. Мета заходу полягала в тому, щоб "забезпечити безпеку учасників дорожнього руху та, зокрема, водіїв, які перебувають на щотижневому відпочинку".
Під час перевірки було виявлено двох румунських водіїв, які проводили 45-годинний відпочинок у кабінах своїх вантажівок. Щоб уникнути затримання транспортних засобів, їхні роботодавці були змушені негайно сплатити штраф у розмірі 5200 євро за кожного.
Портал routiers висловив подив такою великою сумою, оскільки за подібне порушення зазвичай виписується 750 євро. Було висловлено припущення, що цих водіїв вже не вперше ловлять на щотижневому відпочинку в кабіні, тому роботодавцям доведеться додатково заплатити 4450 євро.
Логіст.Today нагадує, що французькі інспектори продовжують вимагати від водіїв вантажівок надання готельних квитанцій чи інших документів про проживання, щоб ті не проводили час відпочинку у своїх транспортних засобах. Перевізники з кількох країн Східної Європи критикують такі дії.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Східноєвропейські перевізники обурені практикою французьких інспекторів, які вимагають від водіїв квитанції з готелю».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Литва допоможе Україні експортувати аргопродукцію
Пожежа на складі боєприпасів змусила «Укрзалізницю» змінити 14 маршрутів поїздів
Прикордонна служба РБ: на балтійському напрямку — величезні черги з вантажівок
Всі ці закони пов'язані з тахографами придумані для обдирання водіїв а не для відпочинку, як кажуть, добрими намірами вистелена дорога в ад. 24 днів.
Цей тахогоаф служить захистом тебе дурня від такого ж дурня роботодавця. Не було б Тахо їздив би як бусяжі по 17 годин без вихідних.
100% !!! бусяжі по 1200-1500 км на день кладуть на спідометр!!
І цей відпочинок зроблений правильно! Раніше роботодавець тільки радий був тебе до траси вислати на 2-3 місяці, а зараз є можливість частіше бувати вдома.
Та їм дай волю куляти 22 години. Потім правда плакатимуть, фірма гавно платять мало в туалет не відпускають, пляшки закінчилися пакети теж. Коні прямо їй богу. Шори опустили і переборюють. А що з права і зліва їх начебто не цікавить. Їм дали законний відпочинок, паузи, фікс водіння. Мін зарплату в країні перебування. Хулі ще вам потрібно? Не…. Дайте нам обов'язок хуярити 24/7.
Я не зрозумів, може вони захворіли ось і відпочивали, щоб на 90 км добре не стало б
А що заважає раз на 3 тижні поїхати на базу? Наприклад, я вважаю правильно! 2 вихідних зробив скорочену паузу, а на 3 поїхав додому. Я особисто сам вирішую виїхати на 2 чи на 3 тижні та додому до дружини.
2-4 дні вдома і знову у трасу.
Краще нехай так, як у Росії
У Парижі кудча збагачених бомжів.
Сплять на вулиці. Але краще оштрафувати за сон у кабіні.
Бомжів у Парижі дуже багато і ловити їх складно..а водіїв ловити просто.
Не до кожного готелю є під'їзд, краще б змусили встановити стояночні кондиціонери і на паркінгу маленькі магазини, безкоштовні душі та туалети відео фіксацію щоб не крали соляру вантаж і водіям більше нічого не потрібно
А навіщо в готелі ночувати? 2 повні тижні в трасі і додому!!!
Ну, солярку тирають наші ж..або найчастіше нелегали з країн Азії та Африки. Різні му..акі чорно..опі.. який нелегально живуть у Франції Німеччини Бельгії та Голландії.
З водіями ніхто не розмовляв з цього питання, я про відпочинок 45 поза машиною. Придумали, прокричали та внесли! Я відпочивав у готелі на паузі 45: це мука, а не відпочинок. Машина хз де, що з нею, що з вантажем, як акумулятори та продукти в холодильнику? У гостишці: широке ліжко, тихо, душ із туалетом.. Та на хорошому автохофі умови такі ж, навіть кращі, ніж у готелі! Ліжко своє є, а то й два! Придумали фуйню, а мучся водієві
ПОВНИЙ ДЕБІЛІЗМ !!!! У ВСІЙ ЄВРОПІ, КРАДУЮТЬ З ВАНТАЖНИКІВ, ВСЕ !!!!!!!!!! І ПАЛИВО І ВОДИЧІВ ГАЗОМ ТРАВЯТЬ!!! ЄВРОПА ПОВНІСТТЮ НЕАДЕКВАТНА ДЕРЖАВА! ??? ВИ НЕ ПОТРІБНІ!!!!
Краще б водіям забороняли вантаж вантажити та вивантажувати та у 40 градусів ремені в'язати
Румуни злидні бродили вирішили заощадити копійки на відпочинку в кемпінгу ..замість того щоб відпочити по-людськи.
Усі правильно роблять.
Вибудовувати та планувати роботу та відпочинок повинен роботодавець, враховувати та закладати у видаткову частину такий форс мажор як «45 пауза» у готелі.
Нехай вчаться працювати цевелізовано
Це для Європи тахографи, а ви приїдьте взимку в Казахстан і зрозумієте, що коли тебе скоро застане сніжний буран, то потрібно і 1000 км проїхати, щоб на тиждень залишитися або під кучугурами не жити, коли спустишся на паркування і можеш до весни там жити або поки не почнуть. дорогу чистити, ось там ти досвіду водіння в екстемальних умовах набираєшся, що таке 600 на день? По Європі так, а Росія, Казахстані мають відстань між містами KZ по 500-700 км і степ
На наших дорогах навчаєшся всьому, від заміни колеса до заміни вкладишів і коли +50 або -40.
страшенно дурні копи краще ловлять злодіїв, яких вони можуть. Франція повна злодіїв та злочинців. Нехай ловлять поліціонерів, які змовилися зі злодіями
Клоуни, хто б міг подумати, що через 2-3 дні цим жандармам належить реальна робота, а не їздити по паркінгах та бабусь легенько рубати.
Чи не
Під суд французів! Не мають права стягувати плату з кабіни водія! Необладнані парковки для ночівлі та райони небезпечні кишить злодіями бомжами та пройдисвітами, як там Фуру залишити без нагляду!!! Не мають права штрафувати, Цінний вантаж та авто залишати без нагляду не можна! Французи просто пограбувати хочуть! Будувати повинні умови для ночівлі з охороною, з відеоспостереженням для водіїв та пропонувати умови! А це просто здирство!