Компанія Maersk замовила шість контейнеровозів середнього розміру, оснащених двопаливними двигунами, здатними працювати на зеленому метанолі. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою AP Moller-Maersk (Maersk).
У повідомленні йдеться, що замовлення на будівництво шести контейнеровозів, кожен місткістю 9 тис. TEU, виконуватиме Yangzijiang Shipbuilding Group. Постачання судів заплановано на 2026 та 2027 роки.
«Цим замовленням ми робимо ще один крок у зеленому перетворенні нашого флоту і до нашої мети стати компанією з нульовими викидами у 2040 році. Як і у випадку з іншими нашими замовленнями на судна за останні два роки, ці кораблі зможуть працювати на «зеленому» метанолі»
Рабаб Булос, директор з інфраструктури Maersk
У 2021 році Maersk замовив перший у світі контейнеровоз, який працює на метанолі, дотримуючись принципу замовлення тільки нових суден, які можуть плавати на екологічно чистому паливі. Усього через два роки глобальний портфель замовлень усіх морських перевізників налічує понад 100 суден, що працюють на метанолі.
«Для цих шести контейнеровозів ми вибрали конструкцію та розмір судна, які роблять їх дуже гнучкими з погляду розгортання. Це дозволить цим судам виконувати безліч функцій як у нашій поточній, так і в нашій майбутній мережі, пропонуючи тим самим гнучкість, необхідну нашим клієнтам. Після введення в експлуатацію вони замінять існуючі потужності у нашому флоті»
Рабаб Булос, директор з інфраструктури Maersk
Також повідомляється, що цього літа компанія Maersk отримає перше судно, що працює на метанолі (фідерне судно місткістю 2,1 тис. TEU).
Логіст.Today нагадує, що раніше компанія Maersk оголосила про нову ініціативу щодо скорочення викидів парникових газів при контейнерних перевезеннях у Європі. Для цього буде закуплено 25 сучасних електричних вантажівок Volvo FH, які працюватимуть у Німеччині.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Maersk купує електровантажівки Volvo».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Мінінфраструктури: Україна сприятиме цифровизації транспортного коридору ГУАМ
ЄК: польські підприємці можуть здійснювати перевезення в Україну без дозволів
У Київській області зруйновано склади загальною площею близько 364 000 кв.
