Експерти з Inelo: найближчими роками слід очікувати масштабних дистанційних перевірок вантажівок

RU UA


Європейські контрольні служби готуються до початку впровадження другого покоління "розумних тахографів" (Smart Tacho 2), які дозволять миттєво виявляти водіїв, які маніпулюють робочим часом. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом logistyka.rp.pl.

Відповідно до положень Пакету мобільності (ПМ), Smart Tacho 2 має впроваджуватися так:
- з 21 серпня 2023 року на всіх нових транспортних засобах;
- до 31 грудня 2024 року на всіх вантажівках та автобусах, зареєстрованих вперше;
- до 20 серпня 2025 року на всіх вантажівках та автобусах, що знаходяться в експлуатації, та використовуються для комерційних міжнародних перевезень.

Нові пристрої дозволять інспекторам контрольних служб дистанційно завантажувати 25 параметрів (раніше дозволяли завантажувати 19 параметрів), завдяки чому вони матимуть змогу виявляти транспортні засоби, водії яких здійснюють незаконні маніпуляції з робочим часом.


«Служби контролю зможуть дізнатися, чи не перевищив цей водій час водіння: безперервний, щоденний, щотижневий або навіть раз на два тижні»

Міхал Францік, Inelo Group

До 2025 року служби повинні запровадити системи управління, що дозволяють віддалено зчитувати дані з Smart Tacho 2. Таким чином, нове обладнання, яке використовується під час придорожніх перевірок, дозволить різко підвищити виявлення водіїв, які не дотримуються встановлених норм праці та відпочинку.

Smart Tacho 2 буде оснащено приймачем супутникової навігації та модемом DSRC (Dedicated Short Range Communication) для дистанційного керування. Конфедерація організацій контролю за дотриманням правил дорожнього руху (CORTE) займається розробкою способів збирання та аналізу цифрових даних з використанням тахографа та обміну інформацією між країнами. Розумне правозастосування спрямоване на запобігання збоям у ланцюжку поставок та забезпечення безперебійної роботи транспорту.

Вже нині інспекційні органи низки країн використовують цифрові технології (зокрема технології DSRC) виявлення невідповідностей у вигляді аналізу ризиків.


«Цей напрямок має особливий інтерес для інспекційних служб, оскільки вибір конкретних транспортних засобів для подальшого огляду на основі дистанційного зчитування даних тахографа значно покращує роботу інспекторів. Для нас, як Групи, це не менш важлива тема, тому що ми вже понад 2 роки надаємо рішення Tachoscan Control DSRC для управління послугами у багатьох європейських країнах»

Петро Жулти, керівник відділу зарубіжних продажів Inelo

Логіст.Today нагадує, що в даний час обладнання для дистанційного контролю тахографів використовують такі країни, як Нідерланди, Польща, Велика Британія, Бельгія, Франція, Данія, Німеччина. А буквально днями до цього списку приєдналася Італія.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK