Черги з вантажівок на кордоні Литви та РБ продовжують збільшуватися, причини – закриті контрольно-пропускні пункти на польсько-білоруському кордоні, а також посилення митного контролю та непристосованої до таких потоків інфраструктури. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі LRT.lt.
За даними Управління пунктів прикордонного контролю, вранці у понеділок у черзі у М'ядинінкай стояло 660 вантажівок, у Райгарді – 423, у Шальчинінкай – 400, у Лаворішкесі – 235 вантажівок. Порівняно з минулим тижнем їх кількість збільшилася приблизно на 300, а час перебування у черзі може становити від 23 до 63 годин. Загалом на кордоні Литви та РБ стоять близько 1,7 тис. вантажівок.
За даними митниці, частина перевізників не відповідає суворішим вимогам перевірки через можливий обхід санкцій, внаслідок чого сотні вантажівок розвертають назад.
«Вантажівки більше не можуть поміститися в зонах очікування в будь-якій точці, вони вишиковуються в чергу на дорозі, черга в Райгарді тягнеться майже до селища Грутас - майже шість з половиною кілометрів»
Гедрюс Мішутіс, прес-секретар литовської Держприкордонслужби
Логіст.Today нагадує, що з 5 червня введено суворіші перевірки для запобігання можливому обходу санкцій і ввезення товарів до РФ — перевізники повинні надати документи, що підтверджують це, але не у всіх вони є.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Литовська митниця попереджає про збільшення черги на кордоні з РБ".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Прогноз AlixPartners: у 2020 році на морських перевізників чекають великі труднощі
DB Schenker інвестує кошти у повітряні таксі
Рішення німецького суду: Перевізник не несе відповідальності за збитки, спричинені перекиданням вантажівки вітром
