Рішення польського уряду про заборону в'їзду на територію країни тягачів, а також причепів та напівпричепів, зареєстровані в РФ та РБ, може спричинити збільшення черг із вантажівок на литовському кордоні. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі delfi.lt.
Оскільки перевозити товари транзитом через Польщу більше неможливо, перевізники із зарубіжних країн, які доставляють товари клієнтам, будуть змушені обирати найближчі маршрути – пункти прикордонного контролю на кордонах Литви, Латвії та РБ. У Литовській національній асоціації автомобільних перевізників (Linava) просять водіїв набратися терпіння і бути готовими стояти в чергах на кордоні довше, а також вибирати максимально короткі маршрути, минаючи черги, які можуть знову різко збільшитися.
Аналогічна ситуація сталася на кордоні Литви, коли Польща у лютому закрила один із прикордонних переходів для вантажівок з РБ. За словами генерального секретаря «Linava» Зенона Буйвідаса, вже тоді була найбільша криза в історії литовського прикордонного та транспортного сектора, зокрема пов'язаного з великим потоком на кордоні.
«Без сумніву, після того, як Польща запровадить цю заборону, у Литві зростуть транзитні вантажі, які, наприклад, перевозитимуться до Західної Європи транзитом через Литву... Цілком реально, що кризова ситуація, подібна до тієї, що була в лютому, може повторитися, що вимагатиме більших можливостей митниці та інших служб для її контролю»
Зенон Буйвідас
В Асоціації зазначають, що наразі найдовші черги на прикордонному переході Мядинінкай, де на даний момент перебуває понад 450 вантажівок, їм доводиться чекати 44 години. А найкоротші черги на прикордонному пункті Лаворишки, де в середньому перебувають 90 вантажівок, час очікування для них становить близько 9 годин.
Логіст.Today нагадує, що запроваджена польською владою заборона на перетин польсько-білоруської вантажними автотранспортними засобами з РФ та РБ ніяк не торкнеться залізничних перевезень.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Закриття польсько-білоруського кордону для вантажівок ніяк не торкнеться залізничних перевезень».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Що таке ІНКОТЕРМС?
«Укрзалізниця» знайшла ймовірних винних у сході зі шляхів поїзда «Інтерсіті+»
TU Wien: тірольські блокування вантажівок приносять більше шкоди, ніж користі
Який 9 годин? 3 добу сьогодні ввечері буде та ще не виїхали до Білорусі, звідти машин немає, коли обидві сторони працюють можна 5 км за 2 добу проходити