Казахстан, Узбекистан та Азербайджан нарощують експорт Середнім коридором

За перші місяці поточного року експорт Казахстану Середнім коридором - «Транскаспійським міжнародним транспортним маршрутом» (ТМТМ) збільшився майже втричі, а імпорт зріс на 22%. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого АТ «Казахстанські залізниці» (КТЖ) та порталом RailFreight.

Як повідомили у КТЖ, залізничні перевезення цими маршрутами у період з січня по березень 2023 року зросли на 63,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Середнім коридором було переміщено 433 200 тонн товарів, у тому числі контейнерів більш ніж 4 000 TEU. У компанії зазначають, що зростання пов'язане з модернізацією інфраструктури, проведеної минулого року, а також із «зміною геополітичної ситуації».

Про зростання перевезень говорять і в інших країнах Середньої Азії. Азербайджанські залізниці заявили, що маршрутом було перевезено 3,9 млн тонн вантажів, що свідчить про збільшення більш ніж на півмільйона тонн порівняно з 2021 роком.

Крім того, наприкінці 2022 року Узбекистан також запустив свій перший поїзд Середнім коридором. Завантажений міддю склад попрямував до Туркменсбаші в Туркменістані, а потім до Варни у Болгарії, звідки прибув до Туреччини.

Логіст.Today нагадує, що в Алмати відбулося засідання Загальних зборів Міжнародної асоціації ТМТМ, на яких представник КТЖ повідомив, що у 2022 році обсяги перевезень вантажів цим маршрутом зросли в 2,5 рази порівняно з 2021 роком, досягнувши 1,5 млн тонн.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У 2022 році обсяг перевезень КТЖ по Середньому коридору зріс більш ніж удвічі».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram