Daimler Truck планує продати перші вантажівки на водневих паливних елементах наприкінці цього року. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі transport-online.nl.
Керівництво німецької компанії з виробництва вантажівок стурбоване панівним становищем Китаю в галузі акумуляторних технологій. А виробництво енергії з водню є найкращою альтернативою, оскільки дозволяє Німеччині бути незалежною від будь-якої країни.
«Китайські компанії вже мають патенти на акумуляторні технології, а також продукти та сировину. Крім того, на світовому ринку на 80% домінує Китай... Я думаю, що завжди складно, коли ти залежиш від однієї країни»
Мартін Даум, директор Daimler Truck
За його словами, навіть коли компанії починають виробляти власні батареї, за технологією завжди стоять китайські патенти. Мартін Даум підкреслює, що «ми ніколи не будемо самодостатніми з погляду енергії».
Логіст.Today нагадує, що Федеральні регулюючі органи США відхилили запит Daimler Trucks North America (DTNA) про звільнення від дотримання вимог обладнання, встановленого на її вантажівках Freightliner Cascadia 2020-2021 року.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «США: Daimler змушують відкликати більше 24 тис. вантажівок через лампочки, що швидко миготить».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Туреччина оприлюднила заходи щодо збереження міжнародної торгівлі в умовах пандемії
Маршрут Київ – Кишинів: 17 кілометрів вже з фінішним шаром покриття
«Укртрансбезпека» відновлює ГВК у регіонах, де не ведуться бойові дії
