Литва та Україна мають намір розвивати нові транспортні коридори з Клайпеди до Одеси та інших українських портів, покращувати залізничне сполучення між країнами та збільшувати обсяги вантажоперевезень. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства транспорту та зв'язку Литви.
2-4 березня у Львові відбулася зустріч делегацій Економічного комітету Верховної Ради України та Економічного комітету Сейму Литовської Республіки, на якій обговорювалися спільні дії, спрямовані на створення додаткової ланки Балтійсько-Адріатичного коридору через ЄС до Трансєвропейської транспортної мережі (TEN-T) та кордону України у напрямку Дорогуська.
«Нам необхідно з'єднати Балтійське та Чорне моря транспортними коридорами з достатньою пропускною спроможністю, трансформувати діюче залізничне сполучення від Клайпедського морського порту до Одеси та інших українських портів у коридор TEN-T європейською колією. Такий коридор в обхід Білорусі та Росії важливий не тільки для Литви, а й для інших країн Балтії, щоб ефективно використовувати свої морські порти та виходити до Південної Європи».
Лорета Маскаліовене, заступник міністра транспорту Литви
Заступник міністра наголосила, що Литва та Україна мають зробити конкретні кроки, зокрема, спрямовані на «визначення важливих проектів для реалізації цього коридору та співпрацю з інститутами ЄС». Наразі найбільш значущим питанням є спільні зусилля щодо додавання додаткового транспортного коридору до мережі TEN-T, що дозволить збільшити загальну пропускну спроможність на кордоні Україна – ЄС у напрямку портів Балтійського моря.
Поліпшення транспортного сполучення між країнами дозволить і надалі збільшувати обсяг вантажних перевезень залізницею між Клайпедським морським портом та Україною.
Також на зустрічі обговорювалося приєднання України до ініціативи Литовських залізниць Free Rail разом із країнами Балтії, зміцнення незалежності регіону та стійкості залізничних систем.
Логіст.Today нагадує, що розширення європейської колії до Клайпеди та покращення міжнародних логістичних зв'язків через польсько-український кордон було встановлено ще у вересні 2022 року у меморандумі міністрів транспорту Литви та Польщі, підписаному у Вільнюсі. З ініціативи Литви у січні 2023 року до розвитку цього коридору приєдналися й інші країни Балтії.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
ЄС затвердив повну заборону продажу нових автомобілів з ДВС з 2035 року
«Укрзалізниця» та Alstom фіналізували домовленості щодо закупівлі 130 французьких локомотивів
Знаменитий міст на Шулявці вирішив не пропустити фуру
