Німецька транспортна компанія Cargo Truck Direct (CTD) запровадила чотириденний робочий тиждень для всіх своїх співробітників. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі logistik-news24.de.
Керівництво Cargo Truck Direct вирішило провести тестування, мета якого - підвищити продуктивність у компанії, скоротити кількість днів через хворобу та подивитися, чи можна впровадити цю систему роботи у більшому масштабі по всій Німеччині.
«Ми хочемо повернути співробітникам, найголовніше, що вони мають життя. Час»
Андреас Хонке, керуючий директор та засновник Cargo Truck Direct
Протягом 8-тижневого випробувального терміну кількість годин на тиждень було скорочено з 45 до 40, а місячна заробітна плата працівників залишилася незмінною. При цьому робочі зміни запланували таким чином, щоб клієнти компанії не помітили змін. У CTD наголошують, що цей етап вимагав дуже ретельного планування.
«Це було складно, але оскільки ми відомі своїми інноваціями, ми першими йдемо цим шляхом і задоволені результатом нашого планування. Продовження чотириденного робочого тижня після етапу випробувань залежить від задоволеності персоналу. Це відіграє важливу роль у ухваленні рішення. Після перших тижнів реакції добрі. Мені дуже сподобався перший тиждень»
Мухаммет Алтіндас, генеральний директор Cargo Truck Direct
Позитивно про експеримент відгукуються і співробітники компанії.
«Ідея дуже гарна. Тепер у мене більше часу на хобі, а тут, на роботі, у мене більше енергії, і я можу краще зосередитись на своїх завданнях»
Ельжбета, адміністратор
Логіст.Today нагадує, що згідно з дослідженням Цюріхського університету, неповний робочий день стає все більш важливим і має дуже позитивний ефект. Спираючись на цей аналіз, Швейцарська залізниця почала вказувати у своїх вакансії 60-відсоткову зайнятість для співробітників.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Швейцарська залізниця розпочинає широкомасштабну кампанію з набору співробітників на неповний робочий день».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Пункт пропуску Урбани на білорусько-латвійському кордоні закриють на дві доби
АМПУ незадоволена митниками у порту Бердянськ
У Нідерландах працює чверть мільйона іноземних водіїв вантажівок
