Німеччина: цікаві результати опитування - скільки має заробляти водій вантажівки

RU UA


У Німеччині галузеве видання провело опитування серед користувачів соціальної мережі LinkedIn – скільки, на їхню думку, має заробляти водій вантажівки. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого німецьким галузевим виданням Deutsche Verkehrs-Zeitung (DVZ).

Протягом кількох днів було опитано 1736 осіб, на думку яких, середня зарплата водіїв має становити 3-4 тис. євро. Близько третини опитаних вважають за прийнятне навіть понад 4 тис. євро, а в деяких випадках навіть 5-6 тис.

У 2021 році валовий заробіток професійних водіїв вантажних перевезень був нижчим, ніж в економіці загалом. За даними Федерального статистичного управління, кваліфіковані працівники, зайняті повний робочий день, отримували в середньому 14,67 євро за годину. Напівкваліфіковані робітники, такі як водії вантажівок без відповідної кваліфікації, отримували в середньому 12,98 євро на годину. Для порівняння: за економікою загалом середня брутто-годинна заробітна плата кваліфікованих робітників становила 20,44 євро, а напівкваліфікованих робітників – 16,40 євро.

Таким чином, за місяць фахівці з вантажних перевезень без спеціальних виплат отримали середню брутто-зарплату у розмірі 2725 євро. Це приблизно на 670 євро менше, ніж у співробітників із порівняльною підготовкою та професійним досвідом у бізнесі. Напівкваліфіковані робітники отримували в середньому 2371 євро на місяць.

Згідно з даними платформи вакансій Stepstone, очікувана валова річна зарплата водіїв вантажівок складає щонайменше 28,2 тис. євро. У найкращому разі 39,9 тис. євро. Таким чином, середня заробітна плата становить 33,2 тис. євро. У цьому може істотно відрізнятися залежно від федеральної землі. Розмір компанії також впливає зарплату. У великих міжнародних промислових та комерційних компаніях заробітна плата найчастіше вища. Досвід роботи також впливає на заробіток, а чоловікам, як і раніше, платять більше, ніж жінкам.

Логіст.Today нагадує, що для вирішення проблеми нестачі водіїв, яка стала постійною проблемою для автомобільного транспорту та логістичної галузі Європи, IRU розробила план дій щодо підвищення привабливості професії.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «IRU розробило план підвищення привабливості професії водіїв».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
13 коментарів
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Володимир
Володимир
1 рік тому

Переважній більшості водіїв таких зарплат дуже далеко. Часто навіть 20.000 євро на рік не виходить. Тому й нестача персоналу. Підніміть зарплати – підніметься привабливість професії.

Андрій
Андрій
1 рік тому
Відповісти на  Володимир

А ви не замислювалися з того, з яких грошей платити такі ЗП господареві компанії. Або ви думаєте, що вони їх самі друкують. Подивіться на ціни палива, податки вартість доріг, вартість лізингу та нових машин. Може тоді дійде до вас, що тут все пов'язано?

Останній раз редагувалося 1 рік тому
Іван
Іван
1 рік тому
Відповісти на  Андрій

Потрібно скащуху з податків та цін на паливо робити. А не підвищувати роблячи підсумковою продукцію дорожчою. Лізинг на вантажівки мінімальний.

Максим
Максим
1 рік тому
Відповісти на  Андрій

То може безкоштовно працювати? Якщо все так погано? Навіщо бачити сім'ю та рідних, раз можна дарувати роки свого життя безкоштовно якомусь німцеві

Дмірій
Дмірій
1 рік тому
Відповісти на  Андрій

Скільки разів чув ці біду. Підніміть вартість кілометра. Альтернативи автомобільним перевезенням немає і не передбачається!
Спочатку економічні обдарування виграють тендери, а потім згадують про зарплати персоналу.

Sergej
Sergej
1 рік тому
Відповісти на  Андрій

Ок.тоді тільки водій.але не вантажник не охорона не мавпа(кріпляча вантаж) не існування в кабіні не скорочення відпочинку ...а взагалі все прекрасно.приходьте в нашу компанію(водіїв).або в шахтарі(престижно).а ціни(це питання не за адресою).

Олег
Олег
1 рік тому
Відповісти на  Андрій

Так, витрати збільшуються, але й різниця є. Відпрацювати з 7 до 16 і піти додому чи шукати місце на паркінгу, стежити за вантажем та машиною, харчуватися фастфудом, не бачити сім'ю по кілька днів, збільшення вимог та штрафів. Чи погодиться молодь йти працювати за такі гроші?

Петро
Петро
6 місяців тому
Відповісти на  Олег

Підтримую на 100%

Петро
Петро
6 місяців тому
Відповісти на  Андрій

Хазяїн у собаки! З таким підходом до організації та оплати праці водіїв, такі «господарі» незабаром обернуться. )

Іван
Іван
1 рік тому

Загалом не виходити на роботу водіям. Що будуть їсти? Де паливо для заправки та все інше? Водій робить більше, ніж чиновники.

Vjaceslavs
Vjaceslavs
1 рік тому

7 6th

Vjaceslavs
Vjaceslavs
1 рік тому

Я думаю 3000євро на руки це нормально. Я хотів торкнутися теми привабливості для молоді це абсурд якийсь вигадують нові дурні закони з тахо навчиться правильно кілька років треба 45ч.

Якхонгір
Якхонгір
10 місяців тому

Привіт я знаю таку фірму закликається Sausomas transportas у Литві Радвілішці там таке діється водіям не дають зарплату та у багато водіїв особливо з центральної Азії пережок та утримання з заробітної плати як та що можна зробити щоб допомогти цим водіям .

Цікаве

RU UK