Вчора набули чинності санкції ЄС проти імпорту російських нафтопродуктів. Незважаючи на залякування багатьох ЗМІ, ні дефіциту палива, ні зростання цін це не призвело. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого директором консалтингової компанії «А-95» Сергієм Куюном у Facebook.
Українські мережі створили рекордні запаси навіть у порівнянні з довоєнними періодами, а ціни в окремих мережах упали на місяць на 10%. За словами експерта, очікується подальшого зниження на «2-3 гривні».
«Спекулятивні націнки для українських покупців у Європі скоротилися за січень вдвічі... Навесні ми бігали за ними, тепер вони бігають за нами, щоб ми щось купили»
Сергій Куюн
Він також прокоментував санкції щодо РФ.
«Бачу багато нерозуміння суті санкцій, що застосовуються, мовляв, РФ продовжує експорт, шукає обхідні шляхи... Мета цих санкцій – не придушити російський експорт, а позбавити його прибутку. Втрата ринку Європи означатиме необхідність везти вантажі на край світу та оплачувати цей транспорт, зменшуючи свій прибуток... Це пальне купуватимуть в Африці та ще десь на іншому кінці земної кулі, але його токсичність завжди битиме за ціною. Це як продавати викрадену машину»
Сергій Куюн
Логіст.Today нагадує, що раніше Сергій Куюн прогнозував, що український ринок палива чекає кілька місяців на турбулентність у зв'язку з необхідністю перебудови європейського ринку через відмову від російської нафти.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Експерт: український ринок палива чекає кілька місяців на турбулентність».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Український коридор продовжує пропускати судна
Німеччина: проїзд A59 біля Дуйсбурга закритий на тиждень через ремонт мосту
На Волині будують два сухі порти
