Польща: експерти прогнозують занепад у транспортній галузі у першому півріччі

RU UA


Учасники ринку логістики прогнозують, що перші шість місяців року будуть слабкими для польських перевізників. Зокрема, це пов'язано із гострим дефіцитом водіїв вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом logistyka.rp.pl.

Представник польської компанії Cichoń Transport Томаш Бялек розповідає, що в перший тиждень січня через невелику кількість замовлень у рейси вирушило лише 35% водіїв. І хоча за другий тиждень цей показник збільшився на 80%, негативну тенденцію показали ціни, впавши на 40-50 центів за кілометр.


«У нас є персонал для всіх автомобілів, ми також приймаємо на роботу іноземців, які нещодавно приїхали до Польщі. Влада України випускає на роботу чоловіків, які мають більше трьох дітей або старше 60 років. Ми найняли 3 нових українців, підібрали 5 нових фур та у нас є водії для них. Бракує тільки роботи»

Томаш Бялек

Тим часом, у дослідженні, проведеному наприкінці минулого року, професійні водії залишаються на першому місці у списку найбільш затребуваних фахівців. За словами керуючого директора Rhenus Road - Central Cluster Павла Тренбицького, така проблема існує у 96% повітів країни, і майже в кожному четвертому вона оцінюється як серйозна.

Гострий брак водіїв підтверджує дослідження дефіциту професій у Західнопоморському воєводстві, проведене Воєводським управлінням праці в Щецині.


«Транспорт – найдефіцитніша професія. Водії затребувані, їм пропонують усі найкращі та найкращі гроші. Ми також бачимо велике вагання від державного до комерційного сектору. Водії шукають не лише хороший заробіток, а й стабільну роботу, яка не вимагатиме від них, наприклад, відряджень. Тут ми маємо доволі цікаву ситуацію. Якщо хтось шукає кращого заробітку, вони прямують у бік логістики та експедирування. Якщо хтось хоче працювати на місці за менші гроші, він працює у держсекторі»

Анна Судольська, експерт з ринку праці з Idea HR Group

Президент Північної торгової палати у Щецині Ганна Мойсюк у свою чергу вважає, що список дефіцитних професій має бути індикатором освітньої спрямованості для шкіл та вишів Щецина.


«Цих професій не вистачає, тут найбільший шанс здобути хорошу роботу. Цей перелік не став для нас несподіванкою. На ринку праці найбільше не вистачає водіїв, продавців, спеціалістів у галузі ІТ та спеціалізованих промислових та будівельних робітників»

Ганна Мойсюк

Логіст.Today нагадує, що Національна інспекція праці Польщі оголосила про збільшення кількості перевірок міжнародних автоперевізників у контексті дотримання деяких положень Пакету мобільності.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "У 2023 році польська Інспекція праці щільніше займеться міжнародними автоперевізниками".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK