Великобританія: складено рейтинг найнебезпечніших регіонів, де найчастіше викрадають вантажівки

Щорічно злочини, пов'язані з автомобільними вантажоперевезеннями, обходяться економіці Великобританії 250 млн фунтів стерлінгів ($297 млн). Традиційно кількість крадіжок збільшується у сезон новорічних свят. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою британської охоронної агенції Heald.

"Рекордсменом" за кількістю викрадень великовантажних транспортних засобів став Сассекс, де в період з 2020 по 2022 рік зафіксовано 87 інцидентів. За ним слідують:
- Хартфордшир (67)
- Бедфордшир (38)
- Дербішир (14)
- Суррей (13)
- Північний Уельс (12)
- Хамберсайд (9)
- Ланкашир (8)
- Лінкольншир (6) та Північна Ірландія (6)
- Дарем (5) та Гвент (5)

Зокрема, за три роки в Сассексі було вкрадено 10 бортових вантажівок, чотири вантажівки-платформи та 20 самоскидів. Місця, з яких були вкрадені великовантажні автомобілі, включають вулиці і дороги, промислові зони, автостоянки і стоянки, що не охороняються.

У Хартфордширі 35 вкрадених вантажівок було класифіковано як «самоскиди», а 19 — просто як «вантажівки». У Бедфордширі у 2020 році було викрадено 11 великовантажних автомобілів, 10 — у 2021 році та 17 — у 2022 році. Міста в цьому графстві, які були гарячими точками викрадення великовантажних автомобілів, включають Лутон (6 випадків), Кемпстон ​​(4) та Бедфорд (4). А ось місця крадіжок у Дербіширі (14 випадків) включали стоянку для вантажівок, склад та станцію техобслуговування великовантажних автомобілів.

Як зазначають в охоронному агентстві, останніми роками стоянки для вантажівок та станції техобслуговування стали ключовими цілями для зловмисників, націлених на вантажі. Наприклад, у травні цього року двох чоловіків звинуватили в крадіжці жувальної гумки на суму 125 тис. фунтів стерлінгів ($148 тис.) зі станції техобслуговування в Глостерширі, а в серпні злочинці вкрали кросівки на суму 250 тис. фунтів стерлінгів ($297). з вантажівки на стоянці вантажівок у Локербі.

У Heald застерігають, що потенційним місцем крадіжок стають не лише вантажівки, а й склади/термінали. Так, у листопаді на склад доставки Сталлінгборо було здійснено наліт, під час якого злочинці забрали від 500 до 800 посилок.

Логіст.Today нагадує, що транспортні та складські підприємства Італії посідають друге місце за смертністю своїх співробітників серед інших галузей.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Італія: логістична галузь друга за смертністю серед працівників".

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram