У зв'язку з необхідністю збільшення фінансування доріг у Литві, влада пропонує збільшити податки на важкий транспорт, особливо на той, який прямує транзитом через територію країни. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі 15min.lt.
Пропозиція про зміни у оподаткуванні буде винесена на засіданні Сейму навесні цього року. За словами міністра транспорту та зв'язку Литви Маріуса Скуодиса, жителі платять за дороги, купуючи підакцизне паливо, але частина акцизного податку, яка спрямовується на дорожнє господарство, зменшується в міру перерозподілу його коштів на інші цілі.
При цьому дороги сильно зношуються через важкий транспорт, що проїжджає ними, особливо транзитних вантажівок. За словами міністра, старі вантажівки, що забруднюють довкілля, повинні платити максимальну ставку, тоді як для сучасних і менш забруднюючих довкілля «податок буде збільшений лише символічно».
«Оподаткування потрібно підвищувати, і ми готові це зробити навесні... Очевидно, це вимагатиме схвалення та рішення Сейму, ми внесемо ці пропозиції»
Маріус Скуодіс
Логіст.Today нагадує, що цього року з державного бюджету на дороги Литви було виділено близько 540 млн. євро, а дохід бюджету, зокрема, від паливного акцизу становитиме близько 1,2 млрд. євро.
Минулого року керівники асоціацій, які об'єднують учасників дорожнього руху та муніципалітети, заявили, що 80% бюджету мають бути виділені на дорожню інфраструктуру. Зараз на ці цілі йде 60% коштів.
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
«Зведення з кордону» 07 листопада 2019 станом на 09.00 (по Києву)
Транспортний сектор очікує рішення ЄК щодо зміни директиви про вагу та габарити великовантажних транспортних засобів
ВР схвалила автоматичний габаритно-ваговий контроль
