Комісія з безпеки дорожнього руху у сфері автомобільних перевезень, створена при МВС Італії, відзначає різке зниження ДТП з вини великовантажних автомобілів цього року. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Національної асоціації автомобільних транспортних компаній Італії (ANITA).
Наведені Міністерством внутрішніх справ дані про дорожньо-транспортні пригоди на італійській мережі автомагістралей за 2022 рік демонструють, що кількість аварій за участю фур, що використовуються для перевезення товарів, знизилася на 12% порівняно з 2019 роком. Все це відбувається на тлі зростання пробігу на 2,9% за період з початку 2020 року до поточного часу. Аналіз також виявив зниження частки аварій за участю всіх типів вантажівок з 8,7% у 2019 році до 8,1%.
Абсолютно протилежна ситуація із легковими автомобілями. Оприлюднені дані показують, що в цьому секторі кількість аварій збільшилась на 3,5% за останні три роки. При цьому трафік легкових автомобілів автомагістралями Італії за цей період зріс 4%.
«Ці дані спростовують упередження громадської думки щодо небезпеки великовантажних автомобілів на наших дорогах. Якщо врахувати, що кількість поїздок автомагістралями приблизно співвідноситься 50% на 50%, це явна демонстрація того, що великовантажні автомобілі безпечніші за легкові і роблять вирішальний внесок у постійне зниження відсотка аварій на мережі автомагістралей, який скоротився майже вдвічі порівняно з 2010 роком».
Томас Баумгартнер, президент ANITA
Логіст.Today нагадує, що у грудні 2021 року в Італії загинув український водій вантажівки, коли намагався запобігти зіткненню з легковим автомобілем.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «В Італії в ДТП загинув український водій вантажівки».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Amazon замовив у IVECO понад 1 тис. газових вантажівок S-WAY
У Німеччині розкрили велику аферу з продажу розбавленого палива
Німеччина: поблизу автомагістралі A9 з'явилося 151 паркомісце для вантажівок.
