Завдяки лібералізації договорів на перевезення в Україні створено умови здорової конкуренції та – вперше за п'ять років – з'явилася можливість безперешкодно виконувати в останній декаді року двосторонні та транзитні перевезення за ринковими цінами. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії ZAMMLER у Facebook.
Станом на кінець листопада експерти фіксують не лише заморожування цін у порівнянні з минулими роками, а й навіть невелике зниження вартості перевезень.
[the_ad id="36405"]
«Це, безперечно, успіх транспортного безвізу, який отримала Україна, підписавши влітку спеціальну угоду про лібералізацію перевезень автотранспортом. Таким чином, для українських компаній відпала потреба у щорічному отриманні відповідних дозволів на перевезення товарів. Також це дозволило уникнути зупинки експорту української продукції через автомобільні пункти пропуску»
Прес-служба ZAMMLER
У компанії також додали, що раніше наприкінці календарного року через вичерпання квот на експорт продукції до країн ЄС доступність автотранспорту, який міг здійснювати рейси за кордон, знижувалась до 15-20% від усього автопарку, та підігрівала ціни у 2-3 рази. .
Логіст.Today нагадує, що окрім безперешкодного перетину кордону, логістичні компанії називають ще кілька переваг «транспортного безвізу» - Угоди про вантажні перевезення автомобільним транспортом, яка була підписана між Україною та Європейським союзом.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Які переваги принесе «транспортний безвіз» українським вантажоперевізникам».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
МІУ: міжнародні консультанти підтвердили інвестиційну привабливість будівництва нової дороги Краковець – Броди – Рівне
«Зведення з кордону» 29 вересня 2020 станом на 09:00 (по Києву)
IBM розробляє блокчейн-платформу для логістики
