Норвегія: суд виправдав далекобійника, оштрафованого на велику суму за миття вантажівки у вихідний

RU UA


Окружний суд Фолло та Нордре Естфолл виправдав норвезького далекобійника, якого восени минулого року співробітники Норвезької адміністрації доріг загального користування оштрафували за короткочасну поїздку вантажівкою територією транспортної компанії без картки, вставленої в тахограф. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом tungt.no.

Отримавши штраф у розмірі 20 тис. норвезьких крон (майже 2 тис. євро), водій транспортної компанії Kaasa Transport Вегард Косе вирішив оскаржити його у суді, вважаючи його незаконним. Перше засідання у цій справі відбулося 15 листопада 2022 року. Перед розглядом справи адвокат Одд Роберт Акснес та його підопічний висловили сподівання, що розум у цьому процесі переможе.

Перед першим засіданням районного суду прокурор заявив, що обидві сторони згодні з фактом управління вантажівкою, проте розходяться в думках щодо того, чи це керування підпадає під дію правил, що регламентують час водіння та відпочинку.

Крім того, до суду як свідок було викликано представника виїзної інспекції Норвезької адміністрації доріг загального користування. Відповідно до її пояснень, в інструкціях її служби зазначено, що про випадки, подібні до розглянутого вони повинні повідомляти.

[the_ad id="36405"]


«Коли інша робота не задокументована, правила порушуються. Карта водія має використовуватись для всіх видів водіння»


Представник Норвезької адміністрації доріг загального користування

Вона також пояснила, що «інспектори мають різні знання, а перевірки мають різну спрямованість». Цілком можливо, що вантажівки Kaasa Transport не спіймали раніше чистою випадковістю.

Під час засідання адвокат Одд Роберт Акснес пояснив ситуацію та позицію керівництва транспортної компанії. За його словами, у Kaasa Transport є кілька водіїв, які сприймають миття машини у вихідний день як хобі та можливість поспілкуватися з колегами у неформальній обстановці. Їх ніхто не примушує до цього і заробітна плата за це не виплачується. Той факт, що машина переміщується для доступу до води на приватній території, не має жодного відношення до роботи.


«Я думаю, що це можна розглядати як частину робочого середовища, щоб співробітникам дозволили зустрітися, побалакати та помити машину. І робиться це не на користь роботодавця, а на користь працівника. В даному випадку немає жодних сумнівів у тому»

Одд Роберт Акснес

І ось 22 листопада окружний суд Фолло та Нордре Естфолл у цій справі ухвалив вирок, яким Вегард Коса був виправданий.


«Районний суд дійшов висновку, що для водіння на закритій території використання картки водія не потрібне»

Одд Роберт Акснес

Він також додав, що «суду було ясно, що миття та полірування, яке здійснюється працівником, у даному випадку слід розглядати як час відпочинку, а не робочий час».


«Суд зазначає, що Коса їздив виключно приватною землею, що належить його роботодавцю Kaasa Transport AS. Територія відзначена як приватна та перекрита бар'єрною стрічкою та/або конусами. Суд також зазначить, що дане водіння в жодному разі не може вважатися «пасажирським чи вантажним перевезенням». Виходячи з пояснень Коси, водіння полягало виключно у переміщенні вантажівки з одного кінця будівлі терміналу до іншого, щоб отримати доступ до виходу води, а також до паркування. Тому це водіння не здійснювалося у зв'язку з «пасажирськими чи вантажними перевезеннями» і підпадає під дію правил використання тахографа. Тому не може бути вимоги, щоб Коса використав картку водія, і, отже, не може бути покараний за це»


Рішення окружного суду Фолло та Нордре Естфолд

У результаті можна сказати, що суд дійшов висновку про відсутність порушення ухвалених норм праці та відпочинку водія. З цієї причини Вегард Коса має бути повністю «виправданий за обвинувальним актом».

Видання надіслало Норвезької адміністрації доріг загального користування лист із проханням прокоментувати рішення окружного суду Фолло та Нордре Естфолд у справі Вегарда Коса. Зокрема, було поставлене запитання, чи тепер будуть якісь зміни в тому, як інспектори інтерпретують інструкції, чи зміняться самі інструкції?


«Зовнішній контроль перебуває у процесі ознайомлення з рішенням районного суду і потім оцінимо, що це може сказати про нашу практику контролю, включаючи формулювання контрольних інструкцій. Це те, що ми робимо з усіма рішеннями та рішеннями, прийнятими апеляційними органами в адміністративному порядку».

Рой Х. Холм, керівник відділу зовнішніх інспекцій у Норвезькому управлінні доріг загального користування

Логіст.Today нагадує, що восени минулого року 27-річний водій вантажівки з норвезького міста Нотодден був покараний за те, що мив свою вантажівку під час 45-годинного відпочинку.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Реалії Норвегії: майже 2 тис. євро за миття вантажівки у вихідні».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

2 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
1 Коментар
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Павло
Павло
1 місяць тому

Є правда у світі. Хлопцю величезний респект:)

Цікаве

RU UK