Румунські перевізники не залишають спроб полегшити залучення українських водіїв

RU UA


Генеральний секретар UNTRR Раду Дінеску зустрівся з прем'єр-міністром Румунії Ніколає-Іонелом Чуке, щоб обговорити загострення кризи, пов'язаної з дефіцитом професійних водіїв, та обговорити невідкладні заходи, необхідні для порятунку галузі автомобільного транспорту. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Національної спілки автомобільних перевізників Румунії (UNTRR).

Зустріч відбулася 31 жовтня на заході, організованому урядом та Національною асоціацією експортерів та імпортерів Румунії (ANEIR).

Генеральний секретар UNTRR звернувся до чиновника з проханням зробити першочергові кроки для вирішення проблем із дефіцитом професійних водіїв, серед яких працевлаштування молоді віком від 18 років та розблокування прийому на роботу водіїв із третіх країн до автотранспортних компаній Румунії.

[the_ad id="36405"]

Функціонер повідомив, що, за даними Нацбанку Румунії, за останні 4-5 років щорічний внесок автомобільного транспорту в експорт послуг становив 5-6 млрд євро. Країна посідає третє місце в ЄС з перехресних міжнародних автомобільних перевезень (10,5%) та каботажу (8,2%) після Польщі та Литви. Проте за останні 2 роки відзначається деяке зниження цих показників. А згідно з щорічним оглядом IRU, Румунія входить до числа європейських країн, які найбільше постраждали від нестачі водіїв. На даний момент дефіцит сягає 71 тис. осіб.

Як основні рішення генеральний секретар UNTRR запропонував прем'єр-міністру такі заходи:

1. Запровадити для водіїв вантажівок мінімальний вік 18 років. Таким чином можна знизити безробіття серед молоді та вирішити проблему дефіциту робочої сили в автомобільному транспорті. Безпека дорожнього руху не пов'язана з віком водіїв, важлива якість професійної підготовки. Вже 17 держав-членів ЄС встановили мінімальний вік 18 років для водіїв вантажівок (категорія C+E), і дослідження в цих країнах показали, що молоді люди не більше схильні до аварій, ніж їхні доросліші колеги.

Румунські автоперевізники готові забезпечити "двосистемне навчання 18-річних, які на початку трудової діяльності зможуть їздити у складі екіпажу 3 місяці".

2. Забезпечити вербування нерезидентів та їх інтеграцію в румунське суспільство та економіку, як це роблять інші країни-члени ЄС, такі як Польща та Литва. Протестувати цей крок можна на водіях з України, для яких до Євросоюзу ухвалив законодавство, яке полегшує їхнє працевлаштування.


«Польща та Литва є країнами ЄС, у яких працює найбільша кількість водіїв із країн, які не входять до ЄС, які прибувають з України, Білорусі, РФ, Грузії, Вірменії та Молдови. Водночас у румунських автотранспортних компаніях працюють лише 248 водіїв із країн, які не входять до ЄС. Галузь автомобільного транспорту просить уряд Румунії вжити запропонованих термінових заходів у зв'язку з кризою професійних водіїв не для конкурентної переваги та прибутку, а для виживання. Це ілюзія, що нам спочатку потрібно досягти нульового безробіття. Румунії необхідно зробити вибірковий імпорт кваліфікованої робочої сили, що пропонує негайне рішення для автотранспортних компаній, які зараз сильно постраждали від кризи водіїв, тим самим заощаджуючи час та витрати на навчання професіоналів. Також є ілюзією той факт, що вища оплата може змусити румунських водіїв працювати більше, тому що правила дуже суворі, а сфера автомобільних перевезень жорстко регулюється на національному та європейському рівні».

Раду Дінеску, генеральний секретар UNTRR

Логіст.Today нагадує, що раніше Міністерство транспорту та інфраструктури Румунії опублікувало наказ «про встановлення конкретних та тимчасових заходів щодо водійських документів, що видаються Україною відповідно до її внутрішнього законодавства».

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Румунія: українським далекобійникам доведеться складати кваліфікаційні іспити румунською, англійською чи іспанською мовами».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK