Польські перевізники погрожують заблокувати кордон із РБ через дії митної "мафії"

RU UA


Перевізники вимагають від уряду Польщі рішучих дій та розчищення проїзду на пунктах пропуску, де сьогодні збираються кілометрові черги. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.

Водії, компанії-перевізники та решта учасників галузі обурені тим, що за порядком у черзі на польсько-білоруському кордоні ніхто не стежить: ні поліція, ні прикордонна служба, ні митники. А дії польських контролюючих служб, зокрема, біля Корощини називають митною "мафією".


«Як виходить, що водії одних автомобілів, які під'їжджають на початок черги, допускаються поліцейськими, а інші отримують за ту ж дію 15 штрафних балів та штраф 1 тис. злотих? Головне управління поліції не бачить у цьому проблеми, тому я повідомив про цей випадок до Центрального антикорупційного бюро, але агентство направило його до прокуратури. Мій досвід спілкування з місцевою прокуратурою та судом показує, що вони нічого з цим не робитимуть»

Антоній Чарковський, власник транспортної компанії PTHS Czarkowski

Віце-президент Національної асоціації перевізників у Бяла-Подлясці Славомір Костян вважає, що ситуація на польсько-білоруському кордоні безнадійна.


«На кордоні править мафія, безладдя приголомшливий і черга час від часу рухається зі швидкістю 300 метрів протягом 12 годин. Більшість вантажівок в'їжджають у термінал збоку»

Славомір Костян

За його словами, одні машини змінюються 2-3 рази на тиждень, інші стоять 5-7 днів. Але навіть за такої роботи митників та частоти оформлення черг на добу має бути не більше 10 км. При цьому продуктивність митників за зміну становить 270 автомобілів у РБ, тобто 540-550 на день.


«Ми розробили 2 концепції вирішення проблеми. Ми офіційно обговорили їх із митниками і до понеділка представимо остаточні варіанти воєводі. Якщо це не спрацює, ми піднімемо тривогу і вживемо відповідних заходів»

Славомір Костян

Скаржиться на ситуацію і директор Підляської асоціації перевізників у Білостоку Микола Лінкевич, зазначаючи, що все те саме відбувається і у Бобровниках. Там на в'їзді та виїзді вантажівки стоять у 22-кілометровій черзі понад дві доби.

Логіст.Today нагадує, що у липні Апарат уповноваженого у справах малого та середнього підприємництва Польщі направив лист, у якому висловив стурбованість ситуацією на пункті пропуску з Білоруссю у Корощині. На той момент черга на кордоні становила 6-7 км. Але час очікування обчислювався днями, а через ретельні перевірки добова пропускна спроможність прикордонного переходу знизилася з 1,3 тис. до 400 вантажівок.


«Нас найбільше дратує те, що на кордоні мафія. Один на тиждень здійснить 3 поїздки до Бреста, а в іншого буде 5 днів на дорогу. У черзі стоять майже виключно польські вантажівки. Їх мало з-поміж інших країн. Ось як поляк обманює поляка»

Славомір Костян

Йдеться про проходження поза чергою вантажівок, коли з 200-250 вантажівок, зареєстрованих на 12-годинну зміну, лише 50 стоять у черзі. Інші в'їжджають на термінал, минаючи стоять.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK