Якщо експеримент зі зміною організації руху транспорту на українсько-польському кордоні пройде вдало, пропускна спроможність між країнами може збільшитися на 10%. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою міжнародної логістичної компанії ZAMMLER GROUP.
Експеримент із розвантаження кордону передбачає, що з 4-х пунктів пропуску (ПП) – «Рава-Руська – Хребетне», «Краківець – Корчева», «Шегині – Медика», «Ягодин – Дорогуськ» приберуть авто, масою до 7,5 тонн. Транспортні засоби переведуть на інші пункти пропуску – «Устилуг-Зосин», «Грушів-Будомєж», «Смільник-Кросценко», «Угринів-Довгобичів».
[the_ad id="36405"]
Ще одна зміна роботи ПП стосується запровадження електронної черги на кордоні. Його незабаром має подати Міністерство інфраструктури. Тобто водії зможуть заздалегідь забронювати місце онлайн – а не рухатися живою чергою, як зараз.
«Спроби запустити цю електронну чергу на кордоні уряд робив з 2020 року, але поки що безрезультатно. Причому така система вже працювала успішно в українських портах. І давно стала нормою для багатьох країн. Адже завдяки електронній черзі митники бачать у реальному часі кількість авто на кордоні та можуть рівномірно розподіляти завантаження»
ZAMMLER GROUP
Логіст.Today нагадує, що пілотний проект, націлений на мінімізацію черг із транспортних засобів та що передбачає тимчасову зміну категорій пунктів пропуску українсько-польської ділянки кордону, почне діяти з 1 вересня.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «На кордоні з Польщею змінюється організація руху транспорту».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
IRU закликає Мінтранс Литви вирішити проблему нестачі професійних водіїв
Кабмін пропонує удосконалити норми будівництва доріг
У Франції виявилося паркування для вантажівок, яке можна наводити як приклад
