Логістичні шляхи України стали частиною TEN-T

Європейська комісія (ЄК) внесла зміни до індикативних карт Трансєвропейської транспортної мережі (TEN-T), включивши до неї українські логістичні шляхи, а також прибравши звідти маршрути з РФ та РБ. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служба Міністерства інфраструктури України (МІУ).

Це рішення є стратегічним кроком у процесі інтеграції України до ЄС та сприятиме реалізації ініціативи «Шляху солідарності» щодо експорту української аграрної продукції та доставки гуманітарної допомоги в Україну.

[the_ad id="36405"]

Єврокомісія внесла такі зміни:
- Північно-Балтійський коридор продовжено через Львів та Київ до Маріуполя;
- Балто-Чорноморсько – Егейський коридор продовжено через Львів, Чернівці (Румунію та Молдову) до Одеси;
- коридори Балтійське море – Адріатичне море та Рейн – Дунай проходитимуть через Львів.

Крім того, ЄК виключила з мережі TEN-T російські та білоруські маршрути, а також знизила у статусі маршрути на території Євросоюзу на стиках із цими країнами-агресорами.

Логіст.Today нагадує, що TEN-T створюється Євросоюзом з метою з'єднати Європу із заходу на схід та з півночі на південь мережею автошляхів, залізниць, аеропортів та водних шляхів.

Розвиток транспортної системи відбуватиметься у два етапи: до 2030 року має бути завершено побудову ключової мережі, а до 2050 року – загальної мережі.

Україна увійшла до TEN-T у 2017 році. Згідно з Індикативним інвестиційним планом ЄК, розвитку TEN-T коридорів, до 2030 року в Україні планується реалізувати проекти на загальну суму 4,45 млрд євро – це найбільший показник серед усіх держав Східного партнерства Європейського Союзу.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram